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内容提要
中国船舶研发史编委会
中国船舶研发史专家委员会
中国船舶研发史编辑部
序
前言
第一章 集装箱和集装箱船概述
一、集装箱的发明
二、集装箱的种类
三、集装箱运输由陆运到陆海联运
四、世界第一艘全集装箱船“盖脱威城”号
第二章 集装箱船的发展与种类
第一节 集装箱船的发展
一、从兴起到兴旺
二、从第一代到第八代集装箱船
第二节 集装箱船的种类划分
一、普通集装箱船的种类
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二、全集装箱船的种类
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第三章 集装箱船的构成、系统与建造
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第一节 总体布局
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第二节 集装箱船的结构
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一、船首结构
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二、货舱结构
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三、上层建筑结构
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四、机舱结构
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五、船尾结构
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第三节 货物系统
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一、货物系固
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二、货舱通风系统
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三、货物消防系统
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第四节 船舶系统
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一、集装箱船结构状态监测与评估系统
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二、横倾平衡系统
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三、动力系统
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四、动力管路
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五、压载水系统
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六、综合导航系统
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七、电力系统
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八、大容量输配电系统
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九、操舵系统
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第五节 集装箱船的建造
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第四章 集装箱船引进自创阶段（1980—2000年）
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第一节 概述
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第二节 国外购买和订造
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第三节 国外设计国内建造
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第四节 自主设计建造
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第五节 典型船型
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一、700TEU集装箱船
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二、131TEU邮政集装箱船
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三、2700TEU“柏林快航”号集装箱船
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四、300TEU全集装箱船
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五、230TEU全集装箱船
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六、412TEU集装箱船
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七、12300载重吨多用途集装箱船
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八、500TEU集装箱船
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九、171TEU冷藏集装箱船
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十、382TEU多用途集装箱船
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十一、408TEU多用途集装箱船
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十二、502TEU多用途集装箱船
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十三、1714TEU集装箱船
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十四、1700TEU集装箱船
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十五、4350吨多用途集装箱船
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第五章 集装箱船快速发展阶段（2001—2014年）
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第一节 综述
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第二节 典型船型
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一、1850TEU集装箱船
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二、3500TEU集装箱船
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三、5688TEU集装箱船
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四、900TEU集装箱船
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五、8530TEU超大型集装箱船
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六、4250TEU集装箱船
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七、10000TEU集装箱船
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八、5100TEU巴拿马极限型集装箱船
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九、4600TEU迷你型超巴拿马型集装箱船
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十、3800TEU迷你型超巴拿马型集装箱船
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十一、3600TEU集装箱船
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十二、4300TEU集装箱船
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十三、4700TEU小型超巴拿马集装箱船
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十四、4800TEU集装箱船
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十五、9000TEU系列集装箱船
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十六、13000TEU集装箱船
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十七、10000TEU集装箱船
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十八、10000TEU宽体型集装箱船
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第六章 集装箱船创新超越阶段（2015年至今）
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第一节 综述
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第二节 典型船型
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一、18000TEU集装箱船
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二、G4型45000吨滚装集装箱船
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三、11800TEU集装箱船
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四、13500TEU系列集装箱船
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五、20000TEU级集装箱船
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六、21000TEU集装箱船
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七、23000TEU双燃料动力超大型集装箱船
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八、15000TEU双燃料动力集装箱船
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九、12690TEU集装箱船
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十、23000TEU常规动力集装箱船
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十一、24000TEU超大型集装箱船
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十二、1100TEU系列集装箱船
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十三、1700～1800TEU曼谷型系列集装箱船
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十四、1750～1900TEU宽体曼谷型系列集装箱船
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十五、2200TEU系列集装箱船
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十六、2500TEU准巴拿马型系列集装箱船
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十七、2350～2700TEU系列吉大港型集装箱船
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十八、2500TEU集装箱船首制船“中谷蓬莱”号
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十九、2700TEU系列集装箱船
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第七章 集装箱船研发团队
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一、以市场为导向
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二、执着奋战的团队
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三、勇于创新 攻克难关
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四、成功开发 填补空白
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第八章 集装箱船发展趋势
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一、船型创新
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二、智能化船型
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三、绿色环保船型
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四、构建“虚拟管道”，实现LNG罐式集装箱海陆联运
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参考文献
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索引
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后记
更新时间：2023-03-02 10:17:02
完结共120章
倒序