答：发动机曲轴和飞轮均是重量大的旋转体，若未进行动平衡处理，往往在旋转时产生的离心力会引起发动机怠速抖动和高速运转时出现振动，加速轴承磨损。
制造厂家在发动机出厂时均对曲轴和飞轮进行动平衡处理，为了保持两者的平衡位置，在设计曲轴接合盘与飞轮连接时，一般采用定位销定位或连接螺栓孔布置成不对称，也有采用螺栓直径不同的方法，防止拆卸后重新装复时发生错位，失去动平衡的情况。