190.发动机曲轴轴颈的修理尺寸如何确定？

答：对直径在80mm以下的曲轴轴颈，其圆柱度偏差超过0.025mm，直径在80mm以上的轴颈，其圆柱度偏差超过0.04mm时，均应按规定修理尺寸修磨。

曲轴主轴颈和连杆轴颈，应分别磨成同一级修理尺寸，以便各自选择同一级轴承，利于维修。曲轴轴颈的修理尺寸，汽油发动机分为8级，柴油发动机分为12级，每一级修理尺寸的缩小量为0.25mm。为了保护曲轴的强度，曲轴轴颈的最大缩小量，汽油发动机不得超过2mm，柴油发动机不得超过3mm。否则应更新或补偿修复轴颈，使其恢复至原设计的基本尺寸。

（1）曲轴轴颈的修复

曲轴主轴颈和连杆轴颈的圆柱度偏差超过0.025mm时，即应按下一级修理尺寸进行磨削。磨削曲轴轴颈应在专用的曲轴磨床上进行。

（2）曲轴轴颈局部伤痕的修理

如曲轴各道轴颈的圆柱度偏差未超过规定限度，而仅有轻微的擦伤、起槽、毛糙、疤痕和烧蚀等情况，可用与轴颈宽度相同的细砂布长条缠绕在轴颈上，再用麻绳或布条在砂布上绕2～3圈，然后往复拉动绳索的两端，进行光磨；或用特制的光磨夹具进行光磨。轴颈的伤痕磨去以后，为了提高轴颈的表面精度，可将轴颈和磨夹上的磨料清洗干净，涂上一层润滑油，再进行抛光。