180.发动机连杆轴承有何手工修刮工艺？

答：发动机连杆轴承的手工修刮方法是指将连杆连同轴承及选配好的垫片装于连杆轴颈上（先在轴颈表面涂上一层有色涂料），装上连杆轴承盖以及连秆螺栓、螺母，按照规定扭矩，逐渐增加同一扭力后，转动连杆2～3转，取下连杆，按照轴承表面接触痕迹进行修刮。

①开始修刮时，轴承与轴颈接触一般都是在每片两端，经几次修刮后接触面逐渐扩大到长度的1/3时，应调整垫片，以减少合金的修刮量，缩短修刮时间。

②修刮时，应掌握“重迹重刮、轻迹轻刮”的原则。当松紧度接近合适时，就要掌握“刮大留小、刮重留轻”的原则。刮面要小，刮量要少，边刮边试，反复进行。

③连杆轴承修配质量标准：连杆轴承经反复修刮直到松紧度合适（达到规定的扭矩），此时接触面积不小于75％方为合格。