179.发动机连杆轴承如何选配？

答：（1）发动机轴颈与轴承内孔修理尺寸一致

选配连杆轴颈，应根据连杆轴颈的修理尺寸级别及连杆大端承孔的修理尺寸来确定。轴承内孔的缩小尺寸与曲轴连杆轴颈的修理尺寸是相适应的，每减小一级，内孔直径差为0.25mm。一般情况下，必须根据连杆轴颈的修理尺寸选用相同级别的连杆轴颈。如果光磨曲轴轴颈时未按修理尺寸级别加工（一般是不允许的），则应选用近似修配尺寸的轴承进行校合。新轴承的背面常有缩小的数值标记，以便选用，如无标记时，可通过测量轴承的厚度，查对轴承级别来选用。当连杆大头孔有损伤，必须按修理尺寸规定修复或恢复标准尺寸时，不允许在轴承外圆配合面垫铜片等，来保证轴承的装配要求。

（2）发动机连杆大端的端隙检查

在选配连杆轴承前，应对连杆大端的端隙进行检查，连杆大端的侧面与曲轴曲柄之间有一定的间隙。一般汽油发动机为+0.17～+0.35mm，柴油发动机为+0.20～+0.5mm，若超过规定值时，可修复连杆大端侧面。

（3）发动机轴承与座孔配合要求

选配轴承时，还应注意轴承与座孔的凸榫与凹槽均应完好，轴承装入座孔后，每片轴承两边都应高出座孔平面0.03～0.06mm。如过高，可将轴承无固定点的一端进行修锉；如过低，应重新选配，不允许研磨或修锉连杆接合面。