答：发动机连杆是连接活塞和曲轴的杆状零件。它的作用是把活塞承受的巨大的压力经连杆传递给曲轴，使曲轴做圆周运动。
发动机连杆的构造主要分为连杆小头、杆身、连杆大头三部分。连杆小头与连杆为一整体，孔内装有青铜衬套，用活塞销与活塞连接；杆身截面为工字形，以减轻重量，并使它在承受压力时不致扭曲；连杆大头分上下两部，上半部与杆身铸成一体，下半部是连杆轴承盖，用螺栓与上半部连接。连杆大头内装有两片半圆形的连杆轴承，为了减少连杆轴颈的摩擦，轴承表面上浇有一层减摩合金。