锁销式惯性同步器工作过程

知识链接

1.汽车同步器损坏会出现换档困难等故障现象。在车辆的使用过程中，如果采用不正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效，使换挡困难。

2.有些大型车辆驾驶人在空档熄火滑行，待滑行终了需加速时，不是先打开点火开关起动发动机，而是采用直接换档，靠锥盘来强行拖动发动机，这种较强的反拖转矩会让同步器锥盘与锥环工作条件恶劣，最终损坏同步器。

在空档位置时，摩擦锥环与摩擦锥盘之间有一定的间隙，定位销可随接合套轴向移动。例如从四档换入五档时，接合套受到拨叉的轴向推力作用，通过钢球和定位销带动摩擦锥环左移，使之与对应的摩擦锥盘接触。

由于摩擦锥环与锥盘有转速差，接触后锥环和锁销相对于接合套转过一个角度，锁销轴线与接合套上相应孔的轴线偏移，于是锁销中部倒角与销孔端的倒角互相抵触，以阻止接合套继续前移。此时作用在摩擦锥环的力使之与锥盘压紧，使接合套与待啮合的齿圈迅速达到同步。

达到同步时，起锁止作用的齿轮的惯性力矩消失，作用在锁销上的切向力产生的拨销力矩通过锁销使摩擦锥环、摩擦锥盘和齿轮相对于接合套转过一个角度，锁销与接合套的相应孔对中，接合套克服弹簧的弹力后压下钢球而沿锁销移动，直到与齿轮的接合齿圈啮合，顺利换入五档。