引子　一鸣惊人

“锣鼓一场，唤醒人间春梦；宫商二音，传来天上神仙。”乌镇古戏台楹柱上的这副对联，用来形容如今阳澄湖服务区里繁华与热闹的场景，再恰当不过。

驻足在服务区古戏台前观戏的游客，突然有了一种穿越的体验，时光倒流，古韵悠长……

好一个“戏剧小天地，人生大舞台”。

主角是沈建强，是服务区，是所有来到这里的人。

“这是服务区吗？”不少游人发出这样的惊叹。

阳澄湖服务区一夜爆棚，成了网红地。慕名来打卡的人络绎不绝。

阳澄湖服务区一鸣惊人，成为高速公路上的一颗耀眼的明珠，更成为服务区建设史上的一座丰碑。

我们慕名而来，从浙江桐乡出发，约一个半小时车程，进入苏州境内。双向八车道的国道上，车流量很大，却井然有序。

我们来到阳澄湖服务区，它分为南北两个区域，南区很不起眼，一座加油站和几个小店铺，一色旧时模样；北区则高端大气，一排白墙黛瓦的徽派建筑，一个宽阔的停车场，停满各地牌照的小车和大巴，游客摩肩接踵，人气爆棚……

阳澄湖服务区外景，恰如画家吴冠中笔下的江南庭院——白墙黛瓦马头墙，徽派十足，气势恢宏，完全颠覆了人们对服务区的刻板印象。游人循着园林式圆洞门鱼贯而入，仿佛又置身于空旷的野外，头顶是面积7000平方米的巨型人工天幕，光影流转，亦真亦幻；脚下是麻石步道，仿古店铺、古戏台、非遗馆与时尚街区林立，科技馆错落分布，内景外景，遥相呼应，相映成趣……实体山水园林将室内室外巧妙连接，浑然天成。在阳澄湖园林式主题服务区内，苏州园林景致占了1/5，这是一个“迷你苏州城”，好一个“不入苏州城，尽览姑苏景”，没有不叹服的。

阳澄湖服务区占地30多万平方米，建筑面积近5万平方米，是目前国内投资最多、规模最大、功能最全、档次最高的服务区之一。

独具匠心打造这个网红服务区的人，就是嘉兴市凯通投资有限公司（以下简称“凯通公司”）董事长沈建强，一个精明干练的中年汉子，一个地地道道的浙江桐乡人。

熟悉服务区这个行业的人都知道，在全国高速公路服务区的经营管理者中，可以说，10个人中就有5个是桐乡人！

桐乡市区文昌路上一栋不太起眼的四层小楼，就是鼎鼎大名的凯通公司总部。沈建强是做服务区的桐乡人中第一批吃螃蟹的人，在服务区行业摸爬滚打20多年，他又敢为人先，敢于打造新的高地。说起阳澄湖服务区，爱笑又爱抽烟的沈建强颇有几分得意地说：“我们桐乡人做服务区就是一个‘敢’字，敢走前人没有走过的路，足迹遍布全国各地。服务区可以做成今天这个样子，我也没想到。以后的服务区会是个什么样子，更是难以想象。”

沈建强边走边说，2018年5月，凯通公司投资近2亿元对阳澄湖服务区进行重新设计和改造，这在当时的业内掀起了一次不小的风波，各种声音都有。凯通公司对阳澄湖服务区的定位是要打造一个现代化、多元化、高标准的综合体服务区。江苏省和苏州市政府及有关方面对这个项目高度重视，给予大力支持。凯通公司大胆创新，除了服务区基本功能以外，还融入了最具苏州特色的“一街三园”，即观前街、狮子林、拙政园、留园等元素，在2019年5月如期完成升级改造，展现了完美的“桐乡速度”。

凯通公司投资阳澄湖服务区的这一年，我国的高速公路发展速度异常迅猛，中华人民共和国交通运输部发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》指出，截至2018年年底，全国公路总里程达到484.65万千米，其中，高速公路里程达到14.26万千米。这一里程规模居世界第一位。

“这就是我们的底气。”沈建强说，“高速公路飞速发展，服务区必然会迎来质的飞跃。”

阳澄湖服务区横空出世，惊艳了世界。2019年11月，阳澄湖服务区被中国公路学会评为“最美园林文化服务区”。据说，这是服务区行业里第一张“最美”名片。如今，这张“最美”名片就镌刻在一块花岗岩巨石上，矗立在服务区大楼前，“最美园林文化服务区”九个红色大字在阳光下光彩夺目，一拨又一拨游客饶有兴致地忙着与石碑拍照留影。

一个国家的公路建设规模是根据公路运输在综合运输体系中的作用，按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性，再结合地理环境条件来确定的。俗话说得好：“要想富，先修路。”公路等基础建设完善，可以带动多个地区间的经济文化交流，实现更快更好的发展。

高速公路是我们常见的道路类型中规格和等级最高的，比起市区道路和省道、国道等，高速公路对车辆的行驶速度有明确规定，高速公路一般建有收费站。除此之外，还有一个最重要的特征，那就是高速公路建有加油站和服务区，让人们补给燃油和休息、购物。现在，还要加上一些新的元素，使人有更加舒适的享受和体验。

在人们最初的印象中，服务区就是加油、吃饭、休息的停车场，曾几何时，服务区一直是设施简陋、灰头土脸的代名词。而如今的阳澄湖服务区，绝对颠覆了人们对服务区的认知，让人惊叹不已。许多人充满好奇，带着家人慕名前来打卡。一路上，他们对报纸媒体的宣传将信将疑。耳听为虚，眼见为实，一到阳澄湖服务区，他们就按捺不住激动的心情，从宽阔的停车场就开始拍照，一边拍照，一边发朋友圈，口里还不停地说着“真美，真美”，赞叹不已。

从上海来的高先生和夫人梅女士刚走进服务区，就显得手忙脚乱，梅女士简直不敢相信自己的眼睛，拉着高先生的手说：“这是服务区吗？这不就是一个大型城市综合体吗？”

细心的梅女士发现，在阳澄湖服务区，一瓶矿泉水只卖1.1元，要是在以前，得卖5元一瓶。还有其他饮品、水果、零食、土特产等都比以前要便宜很多。这里的餐厅有湘菜、粤菜、川菜、徽菜等菜系，中餐和晚餐提供的菜品达160多种，可价格普遍不高，花6元钱就能吃到炒饭，花10元钱就可以吃到云南米线，许多看上去比较高档的菜品，价格也很亲民，一个人消费50元，就可以吃顿好的。

沈建强说：“过去很多人进服务区就是加油、上厕所，都不爱在服务区歇脚消费，主要是因为服务区硬件设施日益老旧，环境又差，快餐和饮料价格太贵，服务内容单一老套。长此以往，人们在服务区就没有消费欲望，来也匆匆，去也匆匆，这样根本留不住客，更谈不上消费了，服务区也就越来越不景气。”

阳澄湖服务区不仅有好环境、好风景，还引进了32种不同的业态。其中，既有名创优品、绝味鸭脖等国内品牌，也有肯德基、星巴克、猫屎咖啡等国际品牌，还有科技体验、休闲娱乐、文创产品、非遗展示等非餐饮类业态。在这里，机器人舞蹈、VR（虚拟现实技术）游戏等娱乐项目能让人一解旅途疲惫。玩累了，不但能吃到江南特色美食，还有机器人服务员送上贴心服务。

沈建强一边走一边介绍：“在硬件上，我们把服务区从‘小卖部’变成了‘大商场’。在经营理念上，我们由‘利润至上’转变为‘以人为本’。”

在机器人餐厅，我们第一次体验了一把机器人服务员送餐的乐趣。萌萌的机器人来往穿梭，将一份份菜品又快又准地送到我们面前，我们仿佛变成了天真的孩子，置身于儿童乐园之中，和机器人互动游戏，分享着从未有过的快乐。

沈建强说：“对准痛点才能精准发力，破除痛点才能涅槃重生。阳澄湖服务区开业以来，有六成到七成游客是慕名前来打卡的，平时每天餐饮以及零售的总收入达70万元左右。相比改造之前，阳澄湖服务区的客均停留时间提高了两倍以上，服务区的经营收入翻了一番还多。”

阳澄湖服务区是江苏宁沪高速公路股份有限公司（以下简称“宁沪公司”）和沈建强的嘉兴市凯通投资有限公司合作的样板工程，是强强联手共同打造的一颗“巨星”。

浙江省商业集团有限公司办公室主任赖炜告诉我们，在阳澄湖服务区改造之前，宁沪公司的一个副总带着一批人到浙江的长安服务区和嘉兴北岸服务区参观，从那时起他们就开始擘画江苏服务区。沪宁高速公路共有6对服务区，他们拿出其中3对让民营企业打造。这是一次大胆的尝试，是一个大动作、大手笔。阳澄湖服务区建好后，浙江有关方面组织前去参观，其建筑形态、主题打造、业态规划等都令人震撼，既吸引眼球，又便利亲民。我们看到了服务区的一片新天地，同时也看到了危机。

同我们采访的桐乡市政协教科卫体与文化文史学习委员会主任颜磊强说：“沈建强先前打造的梅村服务区是桐乡人做服务区的升级版，足以让我们桐乡人刮目相看。其实，我们桐乡人，包括这些做服务区的老板，大多有点保守，稳扎稳打，不太想当第一个。而沈建强的梅村服务区给这个行业带来了一股新风，让人们眼前一亮：原来服务区也可以这样啊。”

颜磊强越说越兴奋，一连说了几个“没想到”。没想到沈建强又放出话来，他还要再造服务区的升级版。稍微熟悉这个行业的人都惊讶不已：“服务区还能升级吗？还能做成什么样？”当时的他们感到无法想象。没想到真让沈建强做成了，那就是阳澄湖服务区。交通运输部的领导来了，全国各地的同行来了，好奇的游客来了，中央电视台多次予以报道，阳澄湖服务区成了网红打卡点，轰动全国。服务区居然可以做成一个“城市综合体”，被人称为“城市客厅”。

采访过程中，我们多次听人说过，沈建强这个人有种坚韧不拔的创业信念，“事”不惊人死不休。

如果说梅村服务区是服务区的3.0版本，阳澄湖服务区就是4.0版本。颜磊强说：“梅村服务区和阳澄湖服务区，真应了习近平总书记在桐乡乌镇留下的那句话：‘耳目一新，刮目相看’。这对桐乡的形象是一次大的提升，给了桐乡服务区人极大的鼓舞。”

现在让时光倒流一会儿，回到1988年10月25日：辽宁省沈大高速公路井泉服务区的开业运营。这标志着中国高速公路服务区的正式诞生，1988年因而成为中国高速公路服务区发展的元年。1992年，沪宁高速公路的正式开工，揭开了江苏高速公路建设的序幕。1996年11月28日，沪宁高速公路江苏段建成并正式通车，实现了江苏高速公路零的突破。江苏高速公路服务区的发展也是伴随着这份规划蓝图发展起来的，黄栗墅服务区（位于江苏省南京市）、仙人山服务区（位于江苏省镇江市）、窦庄服务区（位于江苏省镇江市）、芳茂山服务区（位于江苏省常州市）、梅村服务区（位于江苏省无锡市）、阳澄湖服务区（位于江苏省苏州市）6个服务区同时开通运营，这是江苏省首批开通运营的高速公路服务区。

“三十年河东，三十年河西。”从1988年沈大高速公路井泉服务区的开业运营到2018年凯通公司斥巨资对阳澄湖服务区改造升级，整整30年。这个世界变化太大了，服务区也应该变了，从某种意义上来说，变得不是太快，而是变得太慢了。

如果说高速公路是经济走廊，那么服务区就应该成为这个走廊的枢纽和节点。既然我国高速公路服务区的管理主体多元，那么服务区的建设运营就应该模式多样，多姿多彩。

服务区成了旅游景区，服务区成了城市综合体，服务区成了网红打卡地，服务区还能做成更美更酷的样子！

是的，阳澄湖服务区不仅颠覆了国人的认知，更使得服务区这一行业登堂入室，成了令世人追捧的时代新宠。

朝霞映在阳澄湖上，

芦花放，稻谷香，岸柳成行。

全凭着劳动人民一双手，

画出了锦绣江南鱼米乡……

熟悉的旋律在我们的耳边回响，我们对阳澄湖又多了一份眷恋，一份期盼。

我们从江苏高速公路管理局权威人士处获悉，随着江苏第二轮高速公路规划网的不断推进，江苏区域协调和经济发展将迎来新的机遇和挑战，他们将广泛汲取省内外和兄弟单位的先进经验，进一步深化管理，开拓创新，全力打造“国内一流、国际领先”的服务区品牌，努力为江苏实现“两个率先”（率先全面建成小康社会，率先基本实现现代化）和交通跨越式发展贡献力量。

徜徉在阳澄湖服务区，总有些不一样的情愫悄然滋长。熟悉或不熟悉的模样，冷不丁地从某个角落冒了出来，好似与梦境般的某个景象撞了个满怀，那样的猝不及防，转瞬又怦然心动。

一只蟹在我的视线里飘忽，我能确认那一定是阳澄湖大闸蟹，虽然它早已闻名遐迩，但它绝不愿意错过这一场盛事，尽管它不是主角，但绝对是不可替代的嘉宾。“不是阳澄湖蟹好，人生何必住苏州。”桐乡乌镇人汤国梨——章太炎先生的夫人的诗句，给了我一个更爱它的理由。

“阳澄湖服务区只是一次大胆尝试，可以说是一个里程碑，但绝不是终点。”沈建强笑着说，“服务区的路还长着呢，越往后越难走。服务区必须破局，除了要营造良好的硬件设施和环境，关键还要有文化气息和时代气息。不管干哪一行，最终能为社会创造财富才是真英雄。”

太阳已经照在阳澄湖上，久负盛名的阳澄湖大闸蟹闪耀在阳澄湖上，如今，阳澄湖服务区这颗“巨星”又升起在阳澄湖上。

沈建强成了风云人物，也成了有争议的人物。

外界对阳澄湖服务区众说纷纭。

有人说：“服务区就应该这个样。”

有人干脆唱道：“服务区的天是明亮的天，服务区的人们好喜欢。”

也有人说：“阳澄湖服务区就是哗众取宠。”

还有人说：“沈建强这是花巨资赚吆喝。”

…………

是的，在桐乡服务区人乃至全国服务区人的浩大队伍里，沈建强无疑是最有影响力的人物之一。

阳澄湖服务区给人们带来的心灵冲击波还在，一场头脑风暴带来的理念冲击波还在，阳澄湖服务区还在，全国3000多对服务区还在，桐乡服务区人的梦想还在……

服务区，服务区人，永远在路上。他们正以新时代奋斗者的姿态，向着理想奔跑，相信时间会给出最好的答案。