- 市政工程资料集3:道路桥涵
- 本书编委会
- 305字
- 2024-04-17 16:05:19
1 道路通行能力
1.1 设计小时交通量
计算路段的通行能力时,车种换算系数见表1-1。
表1-1 路段车种换算系数
计算平面交叉口的通行能力时,车种换算系数见表1-2。
表1-2 平面交叉口车种换算系数
确定车道数的设计小时交通量,按下式计算。
式中 Nh——设计小时交通量(pcu/h);
Nda——设计年限的年平均日交通量(pcu/h);
k——设计高峰小时交通量与年平均日交通量的比值。当不能取得年平均日交通量时,可用有代表性的平均日交通量代替;
δ——主要方向交通量与断面交通量的比值。
年平均日交通量或平均日交通量与k、δ值均应由各城市观测取得。未进行观测的城市可参照性质相近的邻近城市的数值选用。新辟道路可参照性质相近的同类型道路的数值选用。不能取得时,k值可采用11%,δ值可采用0.6。