（三）、丝绸名千年。
笔者小的时候，经常听老人讲：天上有个月亮，月中有棵古桑，桑下有个小猴，小猴上树采桑，小猴采桑干啥，王母娘娘把虫养，王母养虫要干啥，撒给人间织衣裳。
民间传说，王母娘娘把会吐丝的小虫养成后，就朝着泰山撒了下来，不料小虫在飞落的过程中遇到了西风，结果飘落在了青州大地上，青州人很快发现了这种会吐丝的小虫，就把它收集起来饲养，后来又慢慢的学会了利用它吐出的丝纺纱织绸，于是，世界上最早的丝绸便诞生在了这里。
起初，人们不知道这种小虫叫什么名字，只知道它从天而降，于是就把它叫成了“天虫”，直到孔子出世，开始为人间造字，他就把“天虫”两字合而为一，给这小虫起了个名字叫“蚕”。
这虽然是一个民间传说，传说不可信，但一些文物的出土和史料的记载，却证实青州人很早就学会了养蚕抽丝织绸的技能。
公元一九六五年，青州苏埠屯发现了距今有三千多年的商代古墓，古墓中出土了一种小巧的玉制蚕，专家对墓穴作了鉴定，认为墓穴的主人，是一位仅次于商王的人物。如此高贵之人，为何要将这既不威武，又不英俊，既不好玩，又不美丽的小虫带入墓葬，毋容置疑，这主人生前一定是享到了小虫给他带来的好处，唯恐到了另一个世界，缺少这种宝物，故将它用玉做成，带进了坟墓。
也的确如此，有史料记载，青州养蚕抽丝的技术，在公元前二百多年的汉代，就已经十分的成熟。西汉王朝为管理使用青州的蚕丝织物，曾专门在当时青州的治所临淄城，设立了“三服官”，利用青州的蚕丝，专门为朝廷服务。当时朝廷和八卿以上官员的服饰，以及外送宾客的丝绸礼物，基本上都是在青州加工制作。曾有记载，从汉宣帝甘露三年到汉哀帝元寿三年，青州丝绸赠与外宾就达五次之多，每次都在八千匹以上，最多时竟达八万四千匹。另外，朝廷向西域派出的使臣，也大多是携带青州丝绸作为礼物。西域国人，见了这中原大地生产的丝绸，如获珍宝，为能得到它，甚至不惜一切代价。公元前二九二年，使臣张骞出使西域，他不但带去了青州的丝绸，还踏出了一条通往西方的交通要道。于是，外域的商客便沿着张骞走出的路，踏破茫茫沙漠，历经千辛万苦，纷纷来到中原大地，采购这名贵的丝绸，回国高价出售，从此，这条艰辛曲折的沙漠古道，便成了西域商客的黄金之路，成了连接东西方文明的纽带和桥梁，这条古道，就是闻名于全世界的“丝绸之路”。
这条用生命和黄金铺成的丝绸之路，不知道延续了多少年，多少代，后来由于战乱，古道没有人再来往了，东西方的文明和交流也由此中断。几千年的历史过去，到了现代的世界，平静下来的国人开始探讨：这闻名全世界的丝绸之路，源头究竟在哪里？有人说在西安，有人说在江南，也有人说在苏北，更有专家经过考察和论证，得出了结论，这古老的丝绸之路源头，应该就在青州！笔者摘其理由如下：
一是青州养蚕的历史最古老，苏埠屯出土近三千年的商代古墓，其中有玉制桑蚕，就是最好的见证。
二是汉代朝廷在青州设置“三服官”，用青州的丝绸制作朝服和赠送外宾，说明当时青州的丝绸不仅最多，而且最好，技艺独占鳌头。
三是青州在东汉时期，就有和丝绸之路上的重要地点XJ昆仑山地区的商贸往来。一九八二年春，青州谭坊出土稀世珍宝“宜子孙”玉璧，玉璧所用材料，经专家鉴定，就是XJ昆仑山所产的“和田玉”。当时XJ盛产宝玉，青州盛产宝丝，玉丝的交换，证明了青州丝绸在那时就已经走上了“丝绸之路”。
四是青州有与西域国丝绸往来的历史纪录。一九七一年，青州的五里公社傅家大队，在兴修水利时出土一石室古墓，墓中有九件线刻画像石，所刻内容，均为经营丝绸贸易的场面。其中有商旅驼运图、商贸洽谈图、出行图和像戏图等，非常形象地刻画了与西域丝绸贸易的生活片断。如商旅驼运图，天上有飞鸟，地上有驮着卷物的骆驼，驼身上挂着长途跋涉时所用的水壶，骆驼张嘴仰天，行于主人之后，牵驼人短发卷曲，高高的鼻梁，魁梧的身材，脚蹬长靴，腰系香囊，这些都是欧洲人的形象。
五是有良好的交通条件。青州东临大海，海上丝绸之路十分便利。陆路有几千年的南北古道，直通南京，连接西安，商旅东来西去，十分便利。
通过以上五点可以断定，青州应是古丝绸之路的主要源头。可惜的是，古来这独占鳌头的青州丝绸工艺，由于频繁战争导致民众的频繁外迁，青州人换了一茬又一茬，最终，这工艺传遍了祖国的大江南北，青州落伍了，接踵而来的是南方蚕丝业的蓬勃兴起。
（四）、石桥有灵传。
青州居地，有一条自西向东的河流，名曰南阳河，河水平时不大，古代人们南来北往，多是趟水而过，有时在河上搭几座便桥，也只能解决一时之需，河水稍大，桥既毁，遇到雨季，山洪泄下，人们要想过河，十分困难。
北魏修建东阳城南郭后，为便于两城的来往，就在两城之间的南阳河上，修建了第一座大桥，取名“南阳桥”。此桥的修通，为南阳河两岸的来往，提供了非常的便利。可惜的是，这座大桥是一座柱墩式木桥，木墩长期立于水中，经不起污泥的腐蚀和河水的冲击，年久失修后，慢慢的就被洪水冲垮了。
到了北宋年间，青州的州县两级府衙，为改善两岸的往来，又在原来大桥的旧址，重修一座大桥。为使重修的大桥永固，这次州衙接受了原来大桥被毁的教训，请来名师指导，将大桥设计成了一座无柱单孔拱形木桥。大桥建成，十分的美丽壮观，由于它形状极象天上的彩虹，人们就把它称作了“虹桥”，也有人继续称它为“南阳桥”。
新建的虹桥，由于设计巧妙，形状美观，建造技艺精湛，建成后不久，就轰动了全国的桥梁界。各地的专家学者纷纷来到青州学习、参观、模仿，一股虹桥的建筑热，很快在全国兴起，据说后来我国南方出现的所有虹桥建筑，基本都是学习了青州的虹桥技艺，模仿了青州的虹桥风格而成，就连著名画家张择端《清明上河图》中的虹桥，也是以青州虹桥为蓝本绘制而成。
这虹桥虽好，可还是终归木质不抗腐朽，百年风雨，几经修缮，最终还是被洪水冲毁了。到了明朝万历二十二年，当时的州县决定弃用木质，改用石料重修大桥，新设计的石桥为七孔连拱结构，建筑过程中还采取了加固措施，有史料记载，时桥为“石崖天设”，“铁柱钉连”，于是，取名为“万年桥”。可惜的是，由于使用的石料过小，此桥还是没有经的起洪水的冲击。
到了清朝，此桥毁坏了几次，也修复了几次，康熙二十五年，即公元一六八六年，当时的州县两级府衙对万年桥进行了几次大修，因效果不佳，最后决定拆除原桥，重建新的万年桥。
新设计的万年桥，采取了“深根基，叠巨石，贯桥体”的措施，大桥的整个桥体，全部用巨型条石叠扣而成，纵横交错，异常坚固。大桥的根基，据说深入到基底的岩石，根基的用料，全用长方形的巨料，层层叠砌而成，每块巨料都达数吨之重。二零零三年，市政府沿南阳河修建地下污水隧道，原计划隧道全部深入河底，可在勘探通过万年桥的桥洞时，却发现大桥的桥基下，全是纵横交错的巨石，根本无法下挖，最后只好改变计划，将万年桥上游的部分，采用半河底的设计，才使隧道得以通过。
大桥的设计虽然坚固了，可在那个经济社会不发达的时代，施工起来却非常艰难，人们要到山上开采出巨石，再按尺寸加工成石料，再把巨大的石料运几十里路到工地，再砌到桥上，工程非常浩大，一块巨石从开采到砌到桥上，有时要数月之久。
不知道是青州人不屈不挠的精神感动了上苍，还是青州大地本来就有灵气，传说，就在人们艰难施工之时，有一个神人来到了工地。
开始人们并没有发现，只是运送石料的突然感觉石料变轻了，开采石料的突然觉得容易多了，在桥上砌料的也突然觉得得心应手起来。人们纳闷，就纷纷猜测，有的说是土地神显灵了，也有的说是路神帮忙了，众说纷纭。找不到原因，人们就盲目朝拜，在每日开工之时，先向大地磕头，再向桥两边的道路磕头，以感谢神人的帮助。
这日，一工人偶然间发现，有一人在工地附近的乱石堆上喝酒，开始没太在意，后因连续几天总见此人，工人就前去察看，他走近酒者，见此人身背宝剑，腰挎酒壶，时喝时睡。工人判断，此人一定是来帮助修桥之神人，于是悄悄喊来了所有的工友，大家跪倒在了神人面前。
就在人们下跪之时，怪人突然大笑起来，人们抬头望去，只见一道金光闪过，人不见了，一把宝剑却从天而降，插入了大桥上游截起的河水之中。
惊讶的人群跑向了河堤，只见剑落之处，泛起了圈圈波纹，一秀才站在高处大叫：“吕、吕字！水中到处都是吕字！”人们不解，他又大叫：“剑入水中，泛波吕字，这神人一定是吕洞宾！”
有了神人的帮助，建桥的速度大大加快，不久，一座巨石砌成的大桥，就横跨在了南阳河之上。大桥全长八十六米，宽九米有半，高有九米。桥面全用块石铺成，桥的两侧，设有石栏，栏柱的顶端，雕刻有石狮和宝瓶，栏版的内面，雕刻有“二十四孝”故事图及花卉纹饰。整座大桥，宏伟坚固。惟有不足，就是为减少洪水对大桥的冲击，在桥墩的应水面，设计成了突出的三角尖形，大桥建成后，突出的尖形上部，宽于桥体，实不雅观。
大桥竣工了，人们高兴的掘开了上游的拦水坝，洪水迅速下泄，就在水流至平缓之时，插在水中的宝剑突然腾起，飞向了大桥，瞬间变成了六个水怪，迎着来水的方向，趴卧在了桥墩突出的迎水尖顶平面之上。这六个水怪，不但点缀了大桥的壮观和美丽，也赋予了大桥无限的神奇。
大桥竣工不久，就迎来了一次历史罕见的大洪水。连续几日，青州暴雨不停，这日夜晚，从西山泄下的洪水，夹带着泥沙和石块，咆哮着冲向了大桥，大桥和洪水相撞，发出了惊天动地的吼声。百姓在睡梦中被吼声惊醒，迅速起床，跑向了河边，州衙县衙的官吏被吼声惊醒，也迅速跑来桥头，察看大桥的安稳。知县心急，摸黑来到了桥上，他站在桥面，只听桥体两侧洪水嚎叫，却不见桥面有水，就要来灯笼，趴在石栏上向外照看，不料灯笼刚过石栏，就被咆哮的洪水卷走，知县大惊，慌忙退至桥头，招呼官吏和百姓向大桥叩拜。
慌乱中的官吏和百姓不知何故，就询问知县，知县就把洪水已高过桥面，却不敢过桥面的亲见告诉了人们，于是人们就把这新建的万年桥，称作了“神桥”。到了第二天，周围的人们便在桥头搭起了贡台，为这新建的神桥上香敬礼，希望它万年永固，为人间造福。
几百年过去了，这万年桥饱经风雨，历经沧桑，它遭受过战时炮火的轰炸，安然无恙，也遭受过无数次自然灾害的撞击，稳如泰山，到现在，这座大桥仍巍峨耸立，英姿焕发。
几百年过去了，在这万年桥周围繁衍的人们，换了一代又一代，至今，人们仍忘不了时常给大桥敬香上贡，感谢大桥护卫人们平安，感谢大桥为人们造福。据传，大桥建成以来，两端道路虽十分险峻，却从没有伤亡过一人。