- 实战供应链:业务梳理、系统设计与项目实战
- 罗静编著
- 2370字
- 2024-11-04 13:16:31
2.2.1 供应链的目标:降本增效
在商品的流通过程中,流动会产生运输成本,停滞又会产生库存滞压成本,走走停停间,无形中就增加了成本,控制好成本,是供应链管理的目标之一。据统计,供应链成本占据了整个销售成本的 50%~80%,在现在信息如此透明的时代,市场竞争激烈,产品毛利被大大压缩,所以降本比增收更能实现盈利,每降本1块钱,利润就实实在在地增加1块钱,但增收1块钱,再去除80%的成本以后,利润只剩下两毛了。如果把这些中间成本节省下来让利一部分给用户,再对服务做一些提升,产品的竞争优势会大幅提升,这笔账算下来,是不是相当划算?
除了降本,增效是供应链管理的第二大目标,在供应链领域中,时间就是金钱。效率的提升可以带来更好的客户服务体验,同时可以有效减少库存的积压成本。举个例子,如果某商品的采购周期是5天,则仓库最低需要准备5天的安全库存,以应对采购过程中的订单需求。但如果采购周期能缩短为两天,仓库就只需要准备两天的安全库存就够了,在节省下来了 3天安全库存的同时减少了库存资金、物流运输成本、仓储使用面积和仓储运作成本。
我们可以将供应链的成本和效率归纳为七大成本与七大效率(见图 2-5),在降本增效的路上“对症下药”。
图2-5 供应链的七大成本与七大效率
(1)供应链成本
供应链成本主要包含采购成本、生产制造成本、仓储成本、运输成本、库存成本、人力成本、管理成本。
① 采购成本。采购过程中产生的成本,包含订货成本、供应商管理成本、谈判成本、采购物流费用等。
② 生产制造成本。产品生产制造过程中产生的各项费用,包含工艺设计成本、制造成本、设备设施成本、耗材成本、折旧费用、维修费用、损耗费用等。
③ 仓储成本。货物在仓库里进行收发、存储过程中产生的与仓储相关的费用,包含仓储设施的租金、库内作业成本、设备设施成本、耗材成本、折旧费用、维修费用、损耗费用等。
④ 运输成本。产品在运输配送过程中产生的费用,包含租车费、油费、过路费、养护费、车辆折旧费、维修费、损耗费等。
⑤ 库存成本。由于产生库存而增加的成本,包含库存积压成本、运营成本(商品在库内搬运、保养过程中产生的成本)、浪费成本(因为产品破损、过期、损耗而产生的浪费成本)、缺货成本(因为产品缺货导致的订单损失、客户损失等隐性成本)、机会成本(因为库存的积压导致资金无法流通损失的投资收益)。
⑥ 人力成本。人力成本包含采购、仓储、配送、计划等部门的招聘成本、员工工资、加班补助等支出费用。
⑦ 管理成本。供应链管理过程中产生的培训成本、质量管理成本、行政后勤成本、软件费用等。
以上成本不是孤立存在的,而是彼此关联,甚至是此消彼长的,所以相关人员在考虑降本方案的时候,需要站在全局的角度进行思考,而不能管中窥豹。例如,采购成本降低了,可能会增加管理成本,因为降低了采购成本,就意味着供应商的利润降低了,而供应商为了保证自己的利益,可能会从产品品质、送货方式、送货频率等方面做文章,如此一来,企业就需要在质量把控方面投入更多的成本了。又如,库存成本降低了,仓库的存货就会减少,带来的是仓储成本、人力成本和管理成本的整体下降,但一旦产生缺货,就会增加采购成本和运输成本,因为仓库没有足够的库存了,只能增加采购频次,采购频次增加了,运输成本也会随之上升。
(2)供应链效率
供应链效率主要包括采购效率、作业效率、运输效率、系统处理效率、库存周转效率、响应效率等。供应链从源头的计划开始,到最末端的终端客户,任何一个环节效率的提升都有助于提升整条供应链的效率。
① 采购效率,从发起采购到采购到货的时效。采购效率越高,对需求的处理越及时,缺货风险就会越低。
② 作业效率,主要指商品在物流流通过程中的搬运、装车、上下架、拣货、库内移动的时效。作业效率越高,物流效率自然就会越高,需求的响应速度和服务质量就会越高。
③ 运输效率,指商品从发出到签收,路途中运输的时效。运输时效主要取决于运输方式(空运、陆运、海运等)、运输路线等因素。
④ 结算效率,主要指财务对账、应收账款和应付账款的核算、收款打款等操作的时效。结算效率的提升,有利于提升企业的资金周转率。
⑤ 系统处理效率,指信息系统对业务数据的处理时效。系统处理速度可以衡量企业供应链信息化的程度,系统处理越及时,越能有效避免各系统间信息不一致、超卖等问题的发生,继而提升客户服务水平。
⑥ 库存周转效率,指在某一时间段内库存货物周转的次数。周转次数越多,资金回笼越快,库存的积压成本越低。
⑦ 响应效率,指对客户需求、问题、售后的响应和处理时效。响应效率越高,代表供应链的柔性越好,灵活性越高,服务水平越高。
效率和成本一样,也不是孤立存在的,增效的时候同样要考虑全局因素,保证整体效率最优。同时,效率的提升可能会带来成本的增加,所以也要考虑效率和成本的均衡。例如,采购部门为了提升采购效率,将原本由一个采购人员做所有商品的采购计划,按照商品品类拆分为由多个采购人员负责,每个人跟进一个品类,如此一来,分工更精细,采购效率大幅提升。然而当下游客户需要多个品类时,就需要多个采购人员一起响应,任何一人响应不及时,都会导致响应效率大幅降低。同时,由于采购计划被拆分了,每个采购人员只负责自己采购的商品,导致送货频次增加,运输成本和仓库操作成本也就随之提升了。
降本增效是一个长期坚持的过程,需要从组织的重视,流程的完善和系统的支持等多个方面来展开。当然,在降本增效过程中,我们还是要放眼全局,达到整体最优,而不是自己降本增效了而他人却增本降效了。例如,仓储部门负责人为达到降本的目的,计划取消打包耗材,这样做的结果是,配送过程中的包裹破损率增加了,站在企业层面来看,得不偿失。
我们在做供应链系统设计时,可以将降本增效当作我们处理需求和做系统设计的一个基本方针,如果符合此方针,那么需求是可以承接的,否则就要仔细评估一下需求的价值了。