推荐专家简介

潘坚伟　博士，毕业于美国麻省理工学院（MIT），曾任Roadstar.ai研发总监、美国波音公司民航飞机无人驾驶技术构架师及高级先进技术专家和首席研究员等职位，历任美国田纳西州立大学电气与计算机工程系的客座教授、利勃海尔集团无人采矿车项目的感知和决策规划的负责人、ISO组织无人驾驶技术顾问。现任AutoX全球技术及合作副总裁，拥有40多份AI相关的出版物及8项AI领域的美国、欧洲和中国专利。

朱明荣　中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长、全球汽车精英组织秘书长。曾荣获“全国人事系统先进工作者”称号，被授予“中国汽车行业改革开放三十年杰出人物”。主持开展了“中国汽车人才发展战略研究”“汽车海归精英发展环境研究”“中国汽车科技人才发展研究”“汽车产业中长期人才发展规划研究”等10余项汽车人才类课题，2012年撰写的“中国汽车行业高层次创新型人才成长规律”报告荣获国家级一等奖。参与编著《中国汽车科技人才发展报告》《中国大学生方程式汽车大赛与汽车大学生培养研究》《中国汽车产业中长期人才发展研究》等书，著有汽车人才理论专著《中国汽车人才管理改革试验区探索》。

谷俊丽　博士，毕业于清华大学和美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校（UIUC），曾任AMD主任工程师，曾在美国特斯拉汽车公司搭建了特斯拉机器学习团队，开发了Autopilot 2.0产品并实现了在多代特斯拉车上的大规模部署。曾在小鹏汽车担任自动驾驶研发副总裁，全面负责小鹏汽车自动驾驶研发团队的创建，领导人工智能创新和自动驾驶软件的研发。

刘明　博士，毕业于瑞士苏黎世联邦理工学院（ETH），研发了香港首部拥有多项创新功能的无人车，在机器人领域累计发表论文200余篇，荣获上海市技术发明一等奖、吴文俊人工智能科学技术奖在内的多项奖励。2018年10月，获得IROS Toshio Fukuda Young Professional Award，成为首位获得此奖项的华人。现任香港科技大学终身教授、香港科技大学智能自动驾驶技术中心主任、机器人与自主系统领域执行主任、一清创新科技创始人。

张翔　博士，毕业于武汉理工大学，行业研究员，独立咨询顾问，翔说汽车创始人；工信部新型工业化能力建设“长风”计划新能源与智能网联汽车产业专家智库成员，中国充电桩网充换电委员会专家，曾经服务过4家汽车行业上市公司，担任过科技部863课题项目副组长，工作领域涉及智能网联汽车的各类技术及市场分析。

党利冈　国家智能汽车与智慧交通示范区测试负责人，国内首个自动驾驶测试标准牵头人，主导和参与多项国家标准和国际标准的编制工作，参与国内首个中国交通事故深入研究（CIDAS）工作，多届世界智能驾驶挑战赛裁判。