第八节 空调压缩机关闭条件

空调压缩机关闭条件如下。

①压缩机开启(未探测到关闭条件)。

②压缩机关闭(制冷剂回路中的压力曾经过高或目前过高)。

③压缩机关闭(基本设置未执行或执行中出现故障)。

④压缩机关闭(制冷剂回路中的压力过低)。

⑤压缩机关闭(发动机不运行或运行时间少于2s)。

⑥压缩机关闭(发动机转速低于300r/min)。

⑦压缩机关闭(压缩机被ECON功能关闭)。

⑧压缩机关闭(压缩机被切断功能关闭)。

⑨压缩机关闭(测量的环境温度曾低于2℃并且仍低于5℃,没有再循环空气请求)。

⑩压缩机关闭(当前没有预计读数)。

⑪压缩机关闭(车辆电压低于9.5V)。

⑫压缩机关闭(冷却液温度过高,目前为118℃)。

⑬压缩机关闭(经数据总线来自发动机控制单元的请求)。

⑭压缩机关闭(由于来自制冷剂压力/温度传感器G395的信号丢失)。

⑮压缩机关闭(由于数据总线系统中的故障)。

⑯压缩机关闭(在该行驶阶段中,制冷剂回路中的压力至少有30次过高)。

⑰压缩机关闭(测量的蒸发器下游温度有1min以上低于0℃)。

⑱压缩机关闭(测量的蒸发器下游温度低于-5℃)。

⑲压缩机关闭(没有有效的环境温度测量值,可能环境温度传感器G17和新鲜室气进气道温度传感器G89都有故障)。

⑳压缩机关闭(Climatronic自动空调控制单元J255由“辅助加热器”功能打开)。

㉑压缩机关闭(当前读数为空)。

㉒压缩机关闭(测得的环境温度曾低于-8℃并且仍低于-5℃,没有自动空气再循环模式请求,或测得的环境温度曾低于2℃并且仍低于5℃,且“自动再循环空气”功能未启动)。

㉓压缩机关闭(测得的乘客舱温度低于8℃,测得的环境温度曾低于-8℃并且仍低于-5℃,有空气再循环模式请求)。

㉔压缩机关闭(经数据总线系统发送一条散热器风扇触发的故障信息,例如,通过相关的发动机控制单元,并且由Climatronic自动空调控制单元J255接收)。

㉕压缩机关闭(当前读数为空)。

㉖压缩机关闭(当前读数为空)。