- 海军舰艇的摇篮
- 邹德涛 肖建平 周巍主编
- 661字
- 2024-11-01 16:42:32
风华初露显身手——中国第一批钢质焊接现代军用舟桥
1950年10月,抗美援朝战争爆发。1951年2月4日,根据前线需要,东北航务总局代东北军区司令部向大连造船厂订购300艘三节装军用舟桥和与之配套的桥面板。
实际上,早在1950年11月13日旅大行政公署就接到了承制舟桥的任务。为早日完成任务,工厂积极组织各项准备工作,如放样、钢板号料、部分切断工事、现场设胎等。正式签订建造合同后,厂里克服了薄板焊接经验匮乏、材料供应不及时及设计图纸不完整等诸多困难,立即拨出1500名工人专门从事该工程,以高昂的热情投入“抗美援朝,保家卫国”的工作中。该舟桥是三节装的钢质平底舟桥,是可用于架设浮桥和结构漕渡门桥的制式渡河器材。每艘舟体由一个中段和两个头段组成,总长10.68米,总宽1.606米,总高0.866米,采用厚度为3毫米和6毫米的薄钢板材料全焊接制作而成。每艘三节装军用舟桥浮载10吨重量,可保证一节损坏后仍能浮起,不致倾斜,同时各节之间标准统一,可以互换。与之配套的桥面板选用长3米、宽0.1米、厚0.12米的硬质木料铺设。1951年1月,工厂为保证产品质量并满足供货需求,试制成功2艘样品舟桥。批量投产时,设计了3条生产流水线和3套组装胎具,研制出钢舟薄板焊接专用压板、桥面板安装工具夹具,并代货主制作了市场奇缺的直径3毫米的电焊条,保质保量地提前完成了制造任务。1951年4月10日,三节装军用舟桥完工并交付中国人民解放军东北军区。4月25日,三节装军用舟桥发运前线交付部队使用。
这是大船集团首次承接军品建造任务,也是中国首次建造舟桥。大船集团在较短的时间里出色地完成了建造任务,有效地支援了抗美援朝战争。