第一节 全局思考是局面构思的基础

初、中级棋手中局最大的问题就是对于行棋的方向性掌握得不够好,左翼也走,右翼也动,既想进攻,又怕对方攻过来,整盘棋着法显得杂乱无章。要解决这个问题,我们首先要明确一个原则——行棋的时候一定要根据全局构思,灵活选择行棋的方向。

【例1】如图2-1,红先。

观枰可见,当前局面红方稍亏,黑方不仅多卒,而且屯兵于红方右翼,对红方形成很大压力,红方正确的应对方法是什么呢?

车七平三

实战中红方杀卒是一步好棋,其战术意图是以后有机会掩护七路马前进,保留马七进六的棋。如果先走马七进六,车8进5,兵三进一,卒7进1,炮九平六,象7进5,车七退三,车8退1,黑优。

…… 马5进4

车三退一 卒9平8

车三平六

如图2-2形势,红方平车捉马看似先手,实则败着。从深层次理解,红方的行棋方向选择错误,原本红车是参与防守的,但是红方却准备右车左移去攻击黑方并不弱的“弱侧”,显然是一个致命的“自杀性”计划。

…… 马4进2

车六平八 车8进4

红方平车顶马,显然给黑方留下机会。黑方保马以后后炮退1,灵活地改变攻击方向,好棋。

炮九平八 后炮退1

炮八进三

红方只能交换,如改走马七进六,则会遭到黑方更严厉的打击。黑方可续走后炮平2,车八平九,炮2进6,炮四平八,炮9退1,黑方大优。

…… 马3进2

车八平五 马2进3

车五进二 炮9平5

车五平六 车8平3

黑方平车保马,变红方左翼为主攻方向,子力调运灵活。这着平车暗伏马3退5的先手,红方不得不应。

车六退二 炮5进4(黑方大优)

我们回过头来分析当前这个局面,不难发现红方车三平六是一步坏棋,导致局面更加被动,那么红方最为顽强的应着是什么?

车三进二

如图2-3形势,红方进卒林车是正确的选择。就双方子力分布来看,红方右翼将承受黑方的冲击。而黑方右翼看似仅有双马防守,但是阵形其实很稳固,随时可象7进5进行策应。在这样的大方向下,红车是不应离开自己右翼的。

…… 马4进5

马七进六

红方进马准备吃卒以简化子力。

…… 车8进4

马六进五 象7进5

马五进七

这是红方既定的计划。

…… 炮9平3

车三平九

红方此时仍是后手,但局势有所改观,足可抗衡。

【例2】如图2-4,红先。

观枰可见,当前局面黑方子力灵活且位置较高,占据空间优势;红方必须及时把子力开出来,以形成对抗。实战中红方兑掉黑方3路炮,希望以此打开局面,这个战术构思无疑是正确的。但是实战中红方没能坚持自己的整体思路,被黑方“牵着鼻子走了”。

炮八退二

红方退炮原计划准备炮八平七兑炮,既化解黑方攻势,又可以解决九路车的出路。

…… 炮2平7

炮八平六

红方担心黑方马6进4后对七路有攻击,又不想车九进二保马,所以想断黑马出路。显然红方的心理变化,造成行棋失去正确的方向,已经和退炮的初衷相违背了。

…… 卒7进1

炮六平七

看到黑马无法阻挡,又把炮调回来,不仅损失步数,更是对子力方向缺少全局性的计划。

…… 炮3进3

车九平七 车1平2

马七退六

红方退马又准备兵七进一,把车开出来。不难发现,红方行棋杂乱无章,典型的“东一榔头,西一棒子”。

…… 车2进6

黑方进车封锁,准备强攻红方中路。

兵七进一 马6进4

车七进四

这时红方才发现,黑方没有必要理会自己兵七进一的手段,而是直接进马。红方一时乱了阵脚,只好进车防守。

…… 马4进6

马六进七 马6进7

帅五平六 炮7平4

炮六进七 炮4退4

冷静的选择,以后车2平4作杀。

帅六进一 车2平4

士五进六 马3退4

吃炮以后,黑方胜定。

分析本例不难发现红方的计划是正确的,特别是准备邀兑黑方3路炮这着棋是很有想象力的,也是当前局面下红方唯一可行的应着,但是在子力方向的把握上却出现问题,红方正确的着法应该是:

炮六退二

红方退炮以后,黑方显然不能再走马6进4,否则炮六平七,马4进3,炮七进三,卒5进1,车九平七,前马退5,车七平六,红方子力开放。

…… 车1进1

黑方应该走象7进5补一着为好,这样右车先不定位,显然比车1进1更为有力。以下炮六平七,炮3进3,车九平七,炮2平4,马七进八,炮4退1,马八进七,车1平2,炮八平六,黑方稍优,但红方足可抗衡。

炮六平七 炮3进3

车九平七 车1平4

走到这里,笔者突然意识到,车1进1这着棋确实不如象7进5,甚至不如卒5进1更有力!

马七进八

红方子力位置差,不能兑车,兑车以后红方少兵,将陷入苦战。红方进马以后伏有车七进三的先手,黑方必须要应对,借打击黑炮的机会,红方迅速出动子力。

…… 炮2平1

车七进三 炮1平7

兵七进一 车4进4

马八进七 车4平2

炮八平七

双方形成互缠局面,红方足可抗衡。