序

习近平总书记指出，建设网络强国的战略部署要与“两个一百年”奋斗目标同步推进，向着网络基础设施基本普及、自主创新能力显著增强、信息经济全面发展、网络安全保障有力的目标不断前进。

2018年12月，中央经济工作会议明确“要加强新型基础设施建设，推进人工智能、工业互联网、物联网建设，加快5G商用步伐”。2019年6月6日，我国发放5G商用牌照，标志着我国正式进入5G时代。

5G来了。

5G是什么？

万物互联，极速体验，超低时延，多维节能，多产业全场景应用……仁者见仁，智者见智。笔者个人的理解，5G是通信领域的一场大变革，是通信网络和技术的立体化展示，是从宽带向无线发展的里程碑。

5G以其高速率、大连接、高可靠、低时延等特性，推动万物智联，有望赋能各行各业，有望带动整个社会深刻变革。5G商用价值无限，至少目前还无法预期。

从物流领域看，在5G尚未到来之前（暂且称之为“前5G时代”，后文同），物流业的信息化、智能化已得到了全面的推进且取得了初步成效，无论是单个企业的业务系统和管理平台，还是行业的资源整合平台和政府主导的物流服务与管理信息平台；无论是物联网技术应用与场景营造，还是人工智能的不断普及和升级，看得到、摸得着，实实在在的效果就摆在那儿。

5G来了，给现代物流业开启了一个全新的“捷径”，“5G+物流”不再是一个概念，而是全新的应用，从技术层面的升级，到服务体验的飞跃，提质、降本、增效，5G融合将助力现代物流业跨越式创新发展。对此，我们确信无疑。

5G在物流领域的“落地”，首先要抓住其有别于“前5G时代”通信技术的明显特性，比如，在网络的架构与组合上，在设备的互联互通上，在应用场景中“物”的信息叠加与自主传输（“活”的物）上，去发掘其真正的实践价值，这样才能找到5G“落地”的关键。因此，对5G从认识、理解概念与技术，到发掘其实践价值，进而在物流领域推广应用，也不会是一个简单的过程，还需要专家与实体经营者的共同探索。

编写此书，既是出于对“5G+物流”理念推广的紧迫感，也是5G助力物流产业升级的使命使然。由于时间的仓促、理解的不到位、实践方面的未深入感知，本书难免有错漏之处，诚请批评指正。

本书编写得到了各方面专家和相关企业领导的大力支持，机械工业出版社的领导、编辑给予了专业的指导，在此一并致谢。

郁士祥 杜杰

2019年11月于北京