- 电动汽车原理与构造(第2版)
- 何洪文 熊瑞等编著
- 747字
- 2021-03-29 04:24:57
前言
能源短缺、环境污染使汽车工业的可持续发展面临困境,节能减排、动力升级推动汽车技术不断创新,以电动汽车为特色的新能源汽车成为主要选择。纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车等多种形式的电动汽车技术取得明显进步,电动汽车的市场占有率正逐步提升。
世界各国政府制定积极的战略发展规划推动电动汽车的技术研发和规模化应用。新能源汽车被确定为我国七大战略性新兴产业之一和“中国制造2025”确定的重点领域。
围绕电动汽车的技术研发、生产管理和运营服务,我国配套的技术开发人员、产业服务人员需求出现短缺,亟须培养一批掌握电动汽车原理与构造技术的人才队伍。本教材立足从电动汽车原理与结构层面的系统分析出发,配以实际的案例,满足本科生、研究生以及想从事电动汽车行业技术研发的技术人员的阅读需求。在章节体系的安排上涵盖了纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车三种整车,电机驱动系统、动力电池组和电动化辅助系统三类部件,以及电动汽车基础设施和应用技术,同时补充了近几年出现的新技术,如插电式混合动力电动汽车、增程式电动汽车等。每个独立章节立足从功能定义、原理分析、典型构造举例三方面进行展开说明。同时,这样的章节安排也满足国家对电动汽车技术攻关的关键点布局规划(整车集成及电机、电控、电池三大部件)。
本书由北京理工大学电动车辆国家工程实验室何洪文教授、熊瑞副教授等编著,其他编写人员还有北京理工大学电动车辆国家工程实验室的施国标副教授、彭剑坤博士以及北京信息科技大学的霍为炜讲师,研究生章政、闫梅、周娜娜等在资料收集整理过程中做了大量的工作,北京理工大学车辆工程系的孙逢春教授、张承宁教授、林程教授在全书的成稿过程中给予了建设性建议和修改意见。
在本书完稿之际,对书中所引参考文献的作者致以衷心的感谢!
编著者