二、底盘

汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接收发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

1. 传动系统的组成和功能

传动系统主要包括汽车离合器、汽车变速器、汽车万向传动装置和驱动桥。

（1）汽车离合器　汽车离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和分离机构四部分组成。其作用是分离和结合发动机的动力，保证汽车平稳起步，使换挡时工作平顺，防止传动系统过载。

（2）汽车变速器　改变传动比，以适应汽车在各种行驶条件下所需的牵引力和合适的行驶速度，实现倒车和利用空挡切断离合器与传动轴之间的动力传递，以便汽车换挡和发动机启动及怠速运转。

（3）汽车万向传动装置　在轴线相交且相对位置经常发生变化的两轴间传递动力。

（4）驱动桥　驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。作用是将万向传动装置传来的转矩增大，并降低转速。

2. 行驶系统的组成和功能

行驶系统主要包括车架、车桥、悬架、车轮和轮胎。

（1）车架　车架的作用是支撑和连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。车架是整个汽车的基体，绝大多数部件和总成都是通过车架来固定位置的。

（2）车桥　车桥是左右车轮之间的连接横梁。根据作用不同分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支撑桥。它们的共同作用是连接左右车轮，使其保持一定位置和承受部分重量及作用力。

（3）悬架　悬架将车桥与车架弹性地连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架之间的力及力矩，缓和由不平路面传给车架的冲击载荷，衰减由冲击载荷引起的承载系统的振动。

（4）车轮和轮胎　车轮和轮胎是汽车行驶系统中的重要部件，其作用是支撑汽车的重量，传递汽车与路面间的各种力和力矩，吸收不平路面引起的振动，确定汽车的行驶方向。

车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，它是由轮毂、轮辋和轮辐组成的。汽车上使用的轮胎是充气轮胎。充气轮胎分为有内胎的充气轮胎和无内胎的充气轮胎。

3. 转向系统的组成和功能

（1）转向系统的组成　机械式转向系统包括由转向盘、转向轴、转向万向节组成的转向操纵机构，以及由转向器和由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左转向节、左右转向梯形臂、转向横拉杆、右转向节组成的转向传动机构。

（2）转向系统的功能　汽车转向系统的功能是遵从驾驶员的操纵，改变汽车的行驶方向。

4. 制动系统的组成和功能

（1）制动防抱死系统（ABS）的组成　制动防抱死系统（anti-lock braking system，ABS）是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的滑移率保持在最佳范围内。ABS由普通制动系统和电子控制系统两大部分组成。

（2）制动系统的工作原理　制动系统不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保留有一定的间隙，使制动鼓可以随车轮自由旋转。

（3）驱动防滑系统（ASR）　汽车防滑转系统（anti slip regulation， ASR），又称牵引力控制系统（TRC）。作用就是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。