第三节　对各种贸易术语的解释

一、单项选择题（以下各小题所给出的4个选项中，只有1项最符合题目要求，请将正确选项的代码填入括号内）

1．根据《Incoterms2010》的规定，采用FOB或CIF术语成交，货物在海运途中损坏灭失的风险（　　）。[2014年12月真题]

A．均由卖方承担　  B．均由买方承担

C．前者由卖方承担，后者由买方承担  D．前者由买方承担，后者由卖方承担

【答案】B

【解析】FOB或CIF术语下，卖方完成相应交货义务后，均由买方承担交货时起货物灭失或损坏的一切风险。

2．大连某进出口公司对外出口以CFR报价，如果该公司采用多式联运，在买卖双方承担责任义务基本相同的情况下，应采用（　　）术语为宜。[2014年12月真题]

A．FCA B．CIP C．DDP D．CPT

【答案】D

【解析】在CFR和CPT术语下，买卖双方所需要承担的责任和义务基本相同，不同的是，CPT术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。

3．在CIF中卖方必须自付费用取得货物保险。该保险需至少符合《协会货物保险条款》（Institute Cargo Clauses，LMA／IUA）（　　）或类似条款的最低险别。[2014年5月真题]

A．条款A B．条款B　  C．条款C　  D．一切险条款

【答案】C

4．卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用，并且有义务完成货物出口和进口清关，支付所有出口、进口的关税和办理所有海关手续的国际贸易术语是（ 　 ）。[2014年5月真题]

A．FCA　  B．EXW  C．DDP　 D．DAP

【答案】C

【解析】DDP为完税后交货，卖方承担最大责任和义务。

5．在Incoterms2010中规定，保险最低金额是合同规定价格另加（　　），并采用合同货币。[2013年12月真题]

A．10％　  B．20％ C．30％ D．5％

【答案】A

6．由卖方办理投保手续的贸易术语是（　　）。[2013年12月真题]

A. DAT B. FOB  C. EXW  D. CFR

【答案】A

7．（　　）是指当卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船边（如置于码头或驳船上）时，即为交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船边时发生转移，同时买方承担自那时起的一切费用。[2013年12月真题]

A．FCA B．CPT  C．FOB  D．FAS

【答案】D

8．如果合同中规定包括平舱费、理舱费在内的装船费用由支付运费一方负担，这是（　　）。[2009年12月真题]

A．CIF舱底交货

B．FOB班轮条件

C．FOB包括平舱

D．CIF班轮条件

【答案】B

【解析】按FOB班轮条件成交，装船费用按班轮条件办理，卖方只负责将货物交到港口码头，包括平舱费、理舱费在内的装船费用均由支付运费的一方即买方负担。

9.FOB术语的运费支付方式是（　　）。[2007年1月、2009年5月真题]

A．运费预付

B．运费到付

C．第三地支付

D．支票支付

【答案】B

【解析】采用FOB术语成交时，由合同的买方支付运费，故FOB术语的运费支付方式是运费到付。

10．按CFR贸易术语成交的出口合同中，不应计入货物价格的是（　　）。[2008年12月真题]

A．货物成本

B．运费

C．保险费

D．各项出口税费

【答案】C

【解析】CFR，即Cost and Freight（成本加运费）。采用CFR术语成交时，由买方负责办理投保手续并支付保险费。因此，按CFR贸易术语成交的出口合同中，保险费不应计入货物价格。

11.CIF Ex Ship’s Hold属于（　　）。[2008年5月真题]

A．内陆交货

B．装运港船上交货

C．目的港交货

D．目的地交货

【答案】B

【解析】CIF贸易术语的变形是为了解决程租船运输下卸货费用的负担问题，并不改变交货地点。因此，CIF Ex Ship’s Hold属于装运港船上交货。

12.CFR价格条款下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（　　）。[2007年12月真题]

A．买方承担

B．卖方承担

C．承运人承担

D．买卖双方各承担一半

【答案】B

【解析】采用CFR术语成交时，卖方负责订立运输合同、安排租船订舱，买方负责办理货运保险，这就涉及到一个衔接问题。因此，采用CFR术语成交时，卖方装船后必须及时向买方发出装船通知，如未及时发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险损失由卖方承担。

13．乌鲁木齐出口到莫斯科一批拖拉机，中方办理出关手续，俄方办理进关手续，价格中包含乌鲁木齐至莫斯科的运费和保险费，适用的贸易术语为（　　）。[2007年5月、2007年12月真题]

A．CFR莫斯科

B．FOB乌鲁木齐

C．CPT莫斯科

D．CIP莫斯科

【答案】D

【解析】按CIP术语成交时，卖方支付货物运至目的地的运费，还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险，即卖方订立保险合同并支付保险费。

14．我方出口大宗商品，按CIF神户术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（　　）。[2007年5月真题]

A．CIF Liner Terms Kobe

B．CIF Landed Kobe

C．CIF Ex Ship’s Hold Kobe

D．CIF ExTackle Kobe

【答案】C

【解析】采用CIF舱底交货（CIF Ex Ship’s Hold）贸易术语变形成交时，买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。

15．以CFR贸易术语成交时，应由（　　）。[2007年1月真题]

A．买方办理租船订舱并保险

B．卖方办理租船订舱并保险

C．卖方办理租船订舱，买方办理保险

D．买方办理租船订舱，卖方办理保险

【答案】C

16．工厂交货为（　　）贸易术语。[2007年1月真题]

A．C组

B．F组

C．E组

D．D组

【答案】C

【解析】E组贸易术语只有EXW一种术语。EXW即工厂交货，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

17．由买方办理投保手续的贸易术语是（　　）。[2013年6月真题]

A．FOB

B．CIP

C．DDP

D．CIF

【答案】A

18．（　　）是指卖方将货物在双方约定地点（如果双方已经约定了地点）交给卖方指定的承运人或其他人。卖方必须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用。[2013年6月真题]

A．FCA 

B．CPT　 　 

C．FOB　

D．FAS

【答案】B

19．按FOB术语签订的合同，采用程租船运输的大宗货物，应在合同中具体规定（　　）。

A．装船费由谁负担

B．卸货费由谁负担

C．运费由谁负担

D．保险费由谁负担

【答案】A

【解析】与班轮运输不同的是，按FOB术语成交时，买卖双方最容易产生争议的问题是装船费用由谁来负担。故采用程租船运输时，买卖双方应在合同中具体规定装船费由谁来负担。

20．采用贸易术语的变形，是由于在（　　）的情况下，明确装卸费由买卖双方谁来承担。

A．班轮运输

B．期租船运输

C．海洋运输

D．程租船运输

【答案】D

【解析】贸易术语的变形是为了解决在程租船运输的情况下进行，FOB在装运港的装船费用及CIF在目的港的卸货费用由谁承担。班轮运输的特点是装卸都由船方负责，而对于程租船运输，船方不负责装卸，所以买卖双方要明确装卸费用由谁来承担。

21．对于FOB贸易术语，如果卖方不想承担装船费用，可以选择的贸易术语的变形是（　　）。

A．FOB Liner Terms

B．FOB Stowed

C．FOB Trimmed

D．FOBST

【答案】A

【解析】采用FOB班轮条件（FOB Liner Terms）成交时，卖方只负责将货物交到港口码头，装卸及平舱、理舱费均由买方承担。

22.CFR条件下，如卖方不愿承担卸货费用可以选用（　　）术语成交。

A．CFR liner terms

B．CFR landed

C．CFR ex tackle

D．CFR ex ship’s hold

【答案】D

【解析】采用CFR liner terms即CFR班轮条件成交时，卸货费用按班轮条件处理，费用由卖方负担。采用ABC三项贸易术语变形成交时，卖方都需要承担卸货费用。

23．上海某公司出口货物至纽约，其正确的报价（单价）表示应为（　　）。

A．USD 100.00 PER CARTON

B．USD 100.00 PER CARTON CIF NEW YORK

C．USD 100.00 PER CARTON FOB NEW YORK

D．USD 100.00 PER CARTON CIF SHANG HAI

【答案】B

【解析】单价的正确报价方法为：币种＋数额＋单位＋贸易术语。采用CIF术语时，其后要加目的港名称；采用FOB术语时，其后要加装运港名称。题目中指明上海某公司出口货物至纽约，所以，贸易术语表示方法可以为CIF NEW YORK或FOB SHANGHAI。据此可知，只有B项USD 100.00 PER CARTON CIF NEW YORK报价正确。

24．在出口业务中，如采用托收支付方式，我方应争取使用的贸易术语是（　　）。

A．FOB

B．CFR

C．FCA

D．CIF

【答案】D

【解析】托收业务中，银行不承担付款责任，如果买方不付款赎单，卖方可能钱货两空，风险很大。所以，在出口业务中，如采用托收支付方式，我方应力争办货运保险，即我方必须争取以CIF或CIP条件成交，订立合同。

25．根据国际贸易惯例，CIF术语下，海运提单对运费的表示应为（　　）。

A．Freight Collect

B．Freight Prepaid

C．Freight to collect

D．Freight Prepayable

【答案】B

【解析】采用CIF术语成交时，由卖方支付将货物运至指定目的港的运费。故CIF术语下，海运提单上应显示“FREIGHT PREPAID”，表示运费预付。

26．就卖方承担的货物风险而言，下列说法正确的是（　　）。

A．CIF比FOB风险大

B．FOB比CIF风险大

C．CIF与FOB风险相同

D．两者风险无法判断

【答案】C

【解析】虽然FOB术语后面加上装运港，CIF后面加上目的港，但是交货的地点和风险转移的地点二者是一样的。CIF后面加上目的港只是说明卖方要承担货到目的港的运输和费用，而FOB下则由买方承担。

27．象征性交货意指卖方的交货义务是（　　）。

A．不交货

B．凭单交货

C．实际性交货

D．既交单又实际交货

【答案】B

【解析】象征性交货是指卖方只要按照合同规定的时间在装运港把货物装上船并向买方提交合同规定的代表货物所有权凭证的有关单据，就算完成交货义务。象征性交货的核心是单据的买卖，双方交易的是单据而不是货物。

28.FOB、CFR和CIF贸易术语中，就卖方承担的费用而言，费用从高到低排序是（　　）。

A．FOB、CFR、CIF

B．CIF、CFR、FOB

C．FOB、CIF、CFR

D．CIF、FOB、CFR

【答案】B

【解析】从三种贸易术语的解释可以看出：FOB价格组成只包括成本，CFR价格组成包括成本和运费，CIF价格组成包括成本、运费和保险费。所以，就卖方承担的费用而言，应该是CIF最高，其次是CFR，最低的为FOB。

29．对于CIF和CIP的区别，下列论述错误的是（　　）。

A．适用的运输方式不同

B．风险的划分地点不同

C．交货的地点不同

D．前者在出口国交货，后者在进口国交货

【答案】D　

【解析】CIF和CIP都是在出口国交货。

30．采用船边交货，卖方应当自负费用领取 和办理 手续，并 和其他官方费用。（　　）

A．进口许可证；进口清关；支付进口关税

B．进口许可证；进口清关；支付进口增值税

C．出口许可证；出口清关；支付出口关税

D．出口许可证；出口清关；支付出口增值税

【答案】C

二、多项选择题（以下各小题给出的4个选项中，有2个或者2个以上的选项符合题目要求，请将符合题目要求选项代码填入括号内）

1．有关我国天津出口到美国某货物的报价中，正确的有（  ）。[2013年12月真题]

A．每公吨1000美元CIF NEW YORK

B．每公吨1000美元FCA TIANJIN

C．每公吨1000美元FOB OSAKA

D．每公吨1000美元DDP MIAMI

E．每公吨1000美元FCA LONG BEACH

【答案】ABD

【解析】C项，FOB术语后面应插入指定装运港，本题中应插入我方港口；E项，FCA后面应插入指定交货地点，本题中应插入我国境内的某一交货地点。

2.F组贸易术语的共同特点是（　　）。[2009年5月真题]

A．风险划分点与费用划分点相分离

B．卖方须按买卖合同规定的时间，在指定的装运地点将货物交至买方指定的承运人或装上买方指定的运输工具

C．买方应自负费用订立运输契约

D．签订的销售合同都是“装运合同”

E．都是来料加工合同

【答案】BCD

【解析】A项，F组贸易术语风险划分点与费用划分点相重合。各种贸易术语中，只有C组贸易术语，风险划分点与费用划分点相分离；E项，F组贸易术语都是国际货物贸易合同下采用的贸易术语。

3．对于贸易术语变形说法正确的是（　　）。[2007年1月、2008年5月真题]

A．不改变费用的负担

B．不改变交货地点

C．不改变风险划分的界限

D．不改变支付条件

E．不改变进出口双方的地位

【答案】BCE

【解析】贸易术语的变形主要是为了解决程租船条件下货物装卸费用由买卖双方谁来负担，并不改变交货地点、风险划分的界限以及进出口双方的地位。

4．原先欲采用CFR术语，后改为CPT术语时，交易双方应注意（　　）。[2007年1月真题]

A．风险的划分界限问题

B．责任的划分问题

C．费用负担的划分问题

D．CPT与CFR的异同点

E．商品的包装问题

【答案】ABCD

5．买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，当买方不愿承担装货费用时，可选用的价格变形有（　　）。

A．FOB Liner Terms

B．FOB Under Tackle

C．FOB Trimmed

D．FOB Stowed

E．FOB Stowed and Trimmed

【答案】CDE

【解析】A项，按FOB Liner Terms术语成交，买方承担装卸及平舱理舱费；B项，按FOB Under Tackle术语成交，买方承担从货物起吊开始的装货费用；C项，按FOB Trimmed术语成交，卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装货费用；D项，按FOB Stowed术语成交，卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用；E项，按FOB Stowed and Trimmed术语成交，卖方不仅要负担装货费用且要负担理舱和平舱的费用。故当买方不愿承担装货费用时，可选用FOB Trimmed、FOB Stowed或FOB Stowed and Trimmed。

6．按CFR术语成交，卖方承担的义务有（　　）。

A．支付保险费

B．取得进口许可证或官方证件，办理进口报关手续

C．取得出口许可证或官方证件，办理出口报关手续

D．提交商业发票及买方可以在目的港提货或可以转让的运输单据，或相等的电子信息

E．按通常条件订立运输合同，在规定日期或期限内，在装运港将符合合同规定的货物装上船，并通知买方

【答案】CDE

【解析】采用CFR术语成交时，卖方承担的义务主要体现在以下四个方面：①取得出口许可证和其他官方证件，办理出口报关手续；②订立运输合同，在规定日期或期限内，将货物装上船，并及时通知买方；③提交商业发票及买方可提货或转让的运输单据，或相等的电子信息；④承担货物越过船舷前的一切风险和费用。A项支付保险费是买方承担的义务；B项取得进口许可证或官方证件，办理进口报关手续是买方承担的义务。

7．按CIF术语成交的合同，卖方交货后办理交单议付，必须提交的单据包括（　　）。

A．商业发票

B．保险单

C．提单

D．商检证书

E．进口许可证

【答案】ABC

【解析】按CIF术语成交时，卖方须负责租船订舱和办理保险事宜，并支付相关费用。所以，卖方交货后办理交单议付时，必须提交商业发票、保险单和提单。D项，商检证书只有属于法定检验检疫的商品才需要办理报检手续；E项，进口许可证由买方办理。

8.CIF卖方的责任有（　　）。

A．按CIF金额的105%办理货物运输保险

B．按CIF金额的110%办理货物运输保险

C．取得出口报关所需的各种证件，并负责办理出口报关手续

D．提交商业发票和证明货物已交至船上的运输单据以及保险单，或具有同等效力的电子单证

E．按通常条件订立运输合同，在合同规定的时间，在装运港将于合同规定相符的货物装上船只，并及时通知买方

【答案】BCDE

9．下列贸易术语中，（　　）风险划分以货交第一承运人为界，并适用于各种运输方式。

A．FAS

B．CPT

C．CIF

D．FCA

E．DDP

【答案】BD

【解析】A项FAS术语风险划分以货交船边后为界，适用于水上运输方式；C项CIF术语风险划分以装运港船舷为界，仅适用于海运和内河运输；E项DDP术语风险划分以买方在指定地收货后为界。

三、判断题（判断以下各小题的对错，正确的打“√”，错误的打“×”）

1．按对CIF术语的传统解释，CIF属象征性交货，卖方负有向买主提交约定的装运单据的义务，买方则负有凭装运单据付款的义务。（　　）[2014年12月真题]

【答案】√

【解析】象征性交货是指在买卖双方不直接接触的情况下，卖方按合同规定的时间和地点将货物装上运输工具或交付承运人后，并向买方提供包括物权证书在内的有关单证，凭承运人签发的运输单据及其他商业单据履行交货义务，而无须保证到货。

2.EXW术语下卖方承担最大责任，而DDP术语下卖方承担最小责任。[2014年12月真题]

【答案】×

【解析】EXW表示“工厂交货”，卖方承担最小责任；DDP表示“完税后交货”，卖方承担最大责任。

3．使用DAT时，货物已从到达的运输工具卸下，交由买方处置。（　　）[2014年5月真题]

【答案】√

【解析】DAT表示运输终端交货，是指当卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交由买方处置时，即为交货。

4．我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；而按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。（　　）[2013年12月真题]

【答案】×

【解析】FOB和CIF两种成交条件下，我国进口商都需要承担出口商在装运港完成交货时起货物灭失和损坏的一切风险。

5．使用EXW时，货物同样交由买方处置，但仅需做好卸货准备。（　　）[2013年12月真题]

【答案】×

【解析】使用EXW（工厂交货）术语成交时，卖方承担最低义务，当卖方在其所在地或其他指定地点将货物交由买方处置时，即完成交货，买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。

6．在海轮能直接靠岸的情况下，CFR是名副其实的“到岸价”。（　　）[2009年5月真题]

【答案】×

【解析】采用CFR术语成交时，卖方虽然要负责签订运输合同和安排运送货物，但货物风险的划分以装运港船舷为界，即卖方并不负责货物中途灭失或损坏的风险以及货物装船后中途发生事件产生的任何额外费用。因此，CFR不是“到岸价”。

7.CFR就是INCOTERMS 1980年及先前版本中的C＆F，由于“＆”符号不便于电子数据交换，故改为CFR。（　　）[2007年1月、2007年5月、2008年12月真题]

【答案】√

8．某出口商使用CIF Liner Terms条件成交，则其必须使用班轮运输。（　　）[2007年5月、2007年12月、2008年12月真题]

【答案】×

【解析】CIF贸易术语的变形只是为了解决程租船条件下卸货费用由买卖双方谁来负担。使用CIF Liner Terms条件成交，卸货费用按班轮条件办理，而不是意味着必须使用班轮运输。

9．在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。（　　）[2008年5月真题]

【答案】×

【解析】在FOB条件下，即使合同未规定“装船通知”条款，卖方也应在货物装船后及时向买方发装船通知。

10．按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。（　　）[2008年5月真题]

【答案】√

11.FOB吊钩下交货由买方将货物交到买方指定船舶的吊钩所及之处，从货物吊装开始装货费用由买方负担。（　　）[2007年1月、2007年5月真题]

【答案】×

【解析】FOB吊钩下交货由卖方将货物交到买方指定船舶的吊钩所及之处，从货物吊装开始装货费用由买方负担。

12.FOB和CIF均由买方订舱。（　　）[2013年6月真题]

【答案】×

【解析】在CIF下，卖方负责租船或订舱，并支付至目的港的运费。在采用FOB价格术语时，有买方负责租船或订舱。

13．按照《Incoterms2010》的规定，按CIF术语成交，海运途中的风险由买方承担，卖方对货物的延误或灭失不承担责任。因此，合同中如果作出相反的规定是无效的。（　　）[2013年6月真题]

【答案】×

【解析】按CIF术语成交，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。在交易中的有些情况有些区别，买卖双方可能在理解上有些差异，所以在具体执行中，对于上述提及的双方的基本义务，承担费用和风险作进一步的明确。

14．在装运合同下，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他无义务保证货物按时抵达目的地。（　　）

【答案】√

【解析】装运合同是指卖方只保证货物按时装运，不保证货物按时到达的合同。故在装运合同下，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，卖方无义务保证货物按时抵达目的地。

15．一般情况下，在以FOB术语成交的合同中，货物的价格构成是货物成本+运费+保险费。（　　）

【答案】×

【解析】按FOB贸易术语成交时，卖方只须在合同规定的期限内在指定港将货物交至买方指定的船上即完成交货。货物的价格只有货物成本，运费和保险费都由买方承担。

16．在按FOB术语签订进口合同时，为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，合同中应争取订明“不准转船”条款。（　　）

【答案】×

【解析】按FOB术语成交时，买方负责租船、订舱和支付运输途中的费用。因此，为了避免货物中途转船延误时间、增加费用开支和造成货损货差，买方租船、订舱时应争取订租直达船，而不是在合同中规定“不准转船”条款。如果采用CFR或CIF条件进口时，可以在合同中订明“不准转船”条款。

17．按FOB贸易术语成立的进口合同，应由买方安排运输、办理保险。（　　）

【答案】√

【解析】按FOB术语成交时，卖方只须在合同规定的日期或期间内、在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB术语要求买方来安排运输、办理保险和出口清关等手续。

18．FOB Under Tackle意指装船费用由卖方负担。（　　）

【答案】×

【解析】FOB Under Tackle即FOB吊钩下交货，意指卖方将货物交到买方指定船舶的吊钩所及之处，从货物吊装开始，装货费用由买方负担。

19.CFR、CIF都是象征性交货，而FOB不是象征性交货。（　　）

【答案】×

【解析】FOB、CFR、CIF都是象征性交货。

20.CFR实际上，该术语所指的成本即相当于FOB价，CFR术语的基本含义就是以FOB价为成本加上从装运港至目的港的基本运费。（　　）

【答案】√

21.CFR术语要求卖方负责安排运输，但是必须注意的是，按规定，卖方只要安排了通常的船只和惯常的行驶航线，就已经尽到了自己的责任。如果买方提出超越这一范围的要求，卖方有权拒绝，也可在不增加费用的前提下考虑接受，但这并不是卖方所必需履行的责任和义务。（　　）

【答案】√

22．按CFR术语进口时，我方在国内投保了一切险，保险公司承担的风险起讫应为“仓至仓”。（　　）

【答案】×

【解析】按CFR术语成交时，买方在货物装上船之后，开船之前才办理保险，保险公司对货物从出口商仓库运输到装运港码头的风险不予负责，“仓至仓”不能完全实现，只能是“港至仓”。

23．我国某公司按CFR条件出口一批货物，货物到达买方港口后，因为买方港口繁忙，船方向买方加收了额外的费用。这种责任在于我方。（　　）

【答案】×

【解析】采用CFR术语成交时，由我方即卖方负责安排运输。但是，必须注意的是，按规定，卖方只要安排了通常的船只和惯常的行驶航线，就已经尽到了自己的责任。因此，由于买方港口繁忙造成的额外的费用，责任不在我方。

24.CFR卸到岸上由买方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费。（　　）

【答案】×

【解析】CFR卸到岸上由卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费。

25．按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。（　　）

【答案】√

【解析】C组贸易术语一个很重要的特点是费用与风险是分离的。按CIF术语成交时，货物在越过船舷后，风险即从卖方转移至买方，卖方不承担货物必然到达目的港的责任。

26．因为是象征性交货，所以在CIF条件下只要单据符合要求，买方在目的港无权对货物提出异议。（　　）

【答案】×

【解析】象征性交货的核心是单据的买卖，单据是买方付款的依据，但并不排除卖方依照买卖合同所必须遵守的品质、数量的规定履行交货的义务。如果卖方违约，买方依照买卖合同仍然可以对卖方提出索赔。

27．在相当长的一段时间内，CIF被译为“到岸价”，这种说法是准确的。（　　）

【答案】×

【解析】采用CIF术语成交时，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运港交货的术语，而不是目的港交货的术语，即CIF不是“到岸价”。

28．CIF Landed New York，是指卖方必须将货物交到纽约港岸上，才算完成交货义务。（　　）

【答案】×

【解析】CIF Landed（CIF卸至码头）这一变形是指由卖方承担将货物卸至码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费。CIF贸易术语变形不影响风险和责任的划分。

29.CPT术语下，卖方要负责订立从启运地到指定目的地的运输合同，并支付运费，但买卖双方风险划分的界限是以货交承运人为界，即卖方只承担将货物交给承运人之前的风险，而此后直至货物到达目的地途中出现的风险，均应由买方来承担。（　　）

【答案】√

30．按CPT条件成交时，卖方需向买方提供保险单据。（　　）

【答案】×

【解析】采用CPT术语成交时，由买方订立保险合同并支付保险费。因此，按CPT条件成交时，卖方不需向买方提供保险单据。

31.FCA、CPT、CIP三种贸易术语中，就卖方承担的责任与风险而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。（　　）

【答案】×

【解析】FCA、CPT、CIP三种贸易术语中，就卖方承担的责任而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。三种贸易术语下，风险转移界限都以货交承运人为界。所以，就卖方承担的风险而言，三种贸易术语是一致的。

32．使用EXW时，卖方在交货前不需给买方详尽的有关货物何时何地置于买方处置之下的通知，因为到时买方还是要再清点一次。（　　）

【答案】×

【解析】采用EXW术语成交时，卖方在交货前应给买方详尽的有关货物何时何地置于买方处置之下的通知。

33．按FAS术语成交，若装货船舶不能直接靠岸，则货物从码头驳运到装运船边的一切风险和费用，由卖方负担。（　　）

【答案】√

【解析】按FAS术语成交时，卖方要在约定的时间内将货物交到指定的装运港买方所指派的船只的船边，在船边完成交货义务。若装货船舶不能直接靠岸，则货物从码头驳运到装运船边的一切风险和费用，由卖方负担。