1.3　冲压技术的现状与发展趋势

1.3.1　我国冲压技术的历史与现状

据考古发现，早在2000多年前，我国已有冲压模具被用于制造铜器，证明我国古代冲压成形和冲压模具方面的成就已处于世界领先地位。

1953年，长春第一汽车制造厂首次建立了冲模车间，于1958年开始制造汽车覆盖件模具，20世纪60年代开始生产精冲模具。

在国家产业政策的正确引导下（退税），经过多年努力，现在我国冲压模具的设计与制造能力已达到较高水平，已形成了产出达300多亿元各类冲压模具的生产能力。大型冲压模具已能生产单套重量达50t的模具；国内也能为中档轿车生产配套的覆盖件模具；国内已有多家企业能够生产寿命2亿次左右的多工位级进模，精度可达1～2μm。

表面粗糙度达到Ra≤1.5μm的精冲模，大尺寸（ф≥300mm）精冲模及中厚板精冲模的生产在国内也已达到相当高的水平。但是，与发达国家相比，我国模具的设计、制造能力仍有较大差距。

差距主要表现在如下两方面：

①在高档轿车和大中型汽车覆盖件模具及高精度冲模的模具结构与生产周期方面存在一定差距。

②在标志冲模技术先进水平的多工位级进模的制造精度、使用寿命、模具结构和功能方面存在一定差距。