任务2 常用量具的选择与使用
任务目标
1.了解常用量具的用途、种类及结构；
2.能够合理选择并规范使用测量工具；
3.能够熟练读取常用量具显示的数值。
相关知识
在维修保养工作中，会用到各种量具，如游标卡尺、塞尺等，作为维修技师必须熟悉它们的结构与原理，能合理选择并规范使用，一定要做到以下几点：
（1）切勿敲击测量工具或使工具坠落，否则会造成仪器损坏。
（2）避免在高温或高湿度条件下使用或存放，因为测量误差可能在高温、高湿度条件下发生，受到高温影响，量具本身会变形。
（3）测量工具使用后要清洁，并按原状放置。工具只有在清除油污和废物后才可存放。所有使用的测量工具必须按其原状归位，带有专用箱的仪器必须放回其箱内。测量工具必须放在规定的地方。如果要长时间存放工具，则需在必要的地方涂刷防锈油，并且取下电池，如图2-2-1所示。
（4）根据使用情况，选择适当的量程。
（5）读取测量值时，确保测量者的视线与表盘和指针成直角。
图2-2-1 仪器的存放
一、塞尺
塞尺是由多片不同厚度的标准钢片组成的一种测量工具，可以用来检验两机件间的间隙大小，如图2-2-2所示。测量活塞环侧隙如图2-2-3 所示。
图2-2-2 塞尺
图2-2-3 测量活塞环侧隙
塞尺使用时应注意以下几点：
（1）如果用一个塞尺不能测量间隙，则用2或3个塞尺组合测量。将叶片折叠起来，以便尽可能使用最少量的叶片；
（2）如图2-2-4所示，为了避免塞尺顶部弯曲或损坏，切勿强行将其推入待测部位；
（3）在把叶片放起来前，要清洁其表面并涂油防止它们生锈，如图2-2-5 所示。
图2-2-4 不要对塞尺施加强力
图2-2-5 涂油
二、游标卡尺
游标卡尺是用来测量工件内外直径、宽度、长度或深度的工具，游标卡尺由尺身、游标、外测量爪、刀口内测量爪、深度尺和紧固螺钉等组成，如图2-2-6所示。按照测量功能的不同，可以将游标卡尺分为普通游标卡尺、深度游标卡尺和带表卡尺等；按照测量精度不同，可以将游标卡尺分为0.1mm、0.02mm、0.05mm三种精度。
图2-2-6 游标卡尺
1—外侧量爪；2—刀口内侧量爪；3—紧固螺钉；4—游标；5—尺身；6—深度尺
（一）读数方法
图2-2-7 游标卡尺读数
读出游标零刻度线所在位置左边尺身的刻线的毫米整数，查看游标上第几条刻线与尺身上架一刻线对齐，将游标上的格数乘以卡尺精度，即为毫米小数值。将尺身上的整数与游标上的小数值相加，即得被测工件的尺寸，如图2-2-7所示。测量结果为0mm+14×0.02mm=0.28mm。
（二）游标卡尺使用注意事项
（1）使用前，先将工件被测表面和卡脚接触表面擦干净。
（2）测量工件外径时，将活动量爪向外移动，使两量爪间距大于工件外径，然后再慢慢移动游标，使两量爪与工件接触，切忌硬卡硬拉，以免影响游标卡尺的精度和读数的准确性。
（3）测量工件内径时，将活动量爪向内移动，使两量爪间距小于工件内径，然后再慢慢地向外移动游标，使两量爪与工件接触。
（4）测量时，应使游标卡尺与工件垂直，固定锁紧螺钉。测量外径时，记下最小尺寸；测量内径时，记下最大尺寸。
（5）用深度游标卡尺测量工件深度时，将固定量爪与工件被测表面平整接触，然后缓慢地移动游标，使量爪与工件接触。移动力不宜过大，以免硬压游标而影响测量精度和读数的准确性。
（6）使用完毕后，应将游标卡尺擦拭干净，并涂一薄层工业凡士林，然后放入盒内存放，切忌折、压。
三、千分尺
千分尺又叫作螺旋测微仪，是一种用于测量加工精度较高的零件尺寸的精密工具，其测量精度可达0.01mm。按用途不同，千分尺可分为外径千分尺、内径千分尺、内侧千分尺、深度千分尺和螺纹千分尺，在汽车保养中，常用的千分尺按照测量范围可分为0～25mm、25 ～50mm、50～75mm、75～100mm 和100～125mm 等多种不同规格。常用的外径千分尺如图2-2-8 所示。
图2-2-8 外径千分尺构造
1—尺架；2—测砧；3—测微螺杆；4—螺纹轴套；5—固定套管；6—微分筒；7—调节螺母；8—棘轮；9—锁紧装置；10—隔热装置
（一）读数方法
以固定套筒上露出的刻线读出毫米数值和半毫米数值，查看活动套筒上第几条刻线与固定套筒的刻线对正，即是多少个0.01mm，不是一格时，可估算确定，把两数相加即为工件的测量尺寸，读数实例如图2-2-9所示。
图2-2-9（a）读数为5.5mm+46×0.01mm=5.96mm；图2-2-9（b）读数为30.5mm+0.01mm=30.51mm。
图2-2-9 千分尺的读数
（二）千分尺的正确使用
（1）测量前，先将测量面擦净，并检查零位。具体检查方法是：用测力装置使量面或量面与标准棒两端面接触，观察微分筒前端面与固定套管零线、微分筒零线与固定套管基线是否重合。如不重合，应通过附带的专用小扳手转动固定套管进行调整。
（2）测量时，左手拿尺架隔热装置，右手旋转微分筒，使千分尺微测螺杆的轴线与工件的中心线垂直或平行，不得歪斜。先用手转动活动套管，当测量面接近工件时，改用测力装置的螺母转动，直到听到“咔咔”响声，表示测微螺杆与工件接触力适当，应停止转动，并严禁拧动微分筒，以免用力过度，造成测量不准确。这时千分尺上的读数就是工件的尺寸。为防止一次测量不准，可旋松棘轮，再进行多次复查，以求得测量读数的准确性。
（3）读数要细心，必要时用紧定手柄将测微螺杆固定，取下千分尺读出测量的数值。
（4）不准测量毛坯或表面粗糙的工件，不准测量正在旋转发热的工件，以免损伤测量面或得不到正确的读数。
（5）千分尺应保持清洁，用后要擦净涂油，并妥善保管。
四、百分表
（一）用途
百分表主要是用来测量机器零件的各种几何形状偏差和表面相互位置偏差（如平面度、垂直度、圆度和跳动量），它由表体部分、传动部分和读数装置等组成，如图2-2-10所示。按照测量范围不同，百分表可分为0～3mm、0～5mm、0～10mm等多种规格。
图2-2-10 百分表
1—长指针（0.01mm/刻度递增）；2—短指针（1mm/刻度递增）；3—表盘（旋转，使指示到零）；4—测量杆；5—测量头；A—长型；B—滚子类型；C—杠杆类型；D—平板类型
（二）使用方法
（1）将其固定在磁性支架上使用。调整百分表的位置和被测工件表面，并设置指针，使测量头产生一定位移，即指针存在一个预偏转值。
（2）移动被测工件，并观察指针偏离值。百分表的表盘刻度一般分为100格，当测量头移动0.01mm时，大指针就偏转1格（表示0.01mm）。当大指针转1圈时，小指针偏转1格（表示1mm）。指针的偏转量就是被测零件的实际偏差或间隙值。
（3）百分表使用完毕后，用干净的抹布将其表面擦拭干净，并在容易生锈的金属表面涂抹一薄层工业凡士林，然后水平放置在盒内，严禁重压。
五、量缸表
量缸表又称为内径量表或内径百分表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在汽车保养中主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度、圆柱度误差或零件磨损情况，其测量精度为0.01mm，内径百分表的规格是按测量直径的范围来划分的，如18～35mm、35～50mm、50～160mm等，汽车维修专业常用内径百分表规格为50～160mm。
内径百分表使用方法如下：
（1）一只手拿住绝热套，另一只手尽量拖住表杆下部，轻轻摆动表杆，使内径百分表测杆与气缸轴垂直（可通过观察百分表表头的指针摆动情况来判断，当指针指示到最小数值时，即表示测杆已垂直于气缸轴线），如图2-2-11所示。
（2）确定工件尺寸。
如果百分表头的大指针正好指在“0”处，则说明被测工件的孔径（缸径）与其校表尺寸相等；若以标准尺寸进行校表，则表示工件尺寸与标准尺寸相同。
如果百分表头的大指针顺时针方向转离“0”位，则表示工件尺寸小于标准尺寸；反之，则表示大于标准尺寸。通过不同测量点的测量结果计算出圆度误差、圆柱度误差或工件的磨损情况。
（3）内径百分表的读数与百分表相同，读出百分表表头的指示数值即可。
图2-2-11 缸径测量
1—百分表；2—表杆；3—接杆；4—表杆座；5—支撑座；6—活动测杆
六、气缸压力表
气缸压力表是一种专门用于检查气缸压缩压力大小的量具，如图2-2-12所示。按连接形式的不同，又可分为推入式和螺纹连接式两种。
使用方法：
（1）起动发动机并运转到正常工作温度后熄火，拧下全部火花塞或喷油器。
（2）汽油发动机必须要把节气门完全打开，把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，如图2-2-13 所示。
图2-2-12 气缸压力表
1—推入式；2—螺纹连接式
图2-2-13 测量汽油发动机气缸压力
①柴油发动机采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸压力表螺纹接口旋入喷油器座孔内；
②用起动机带动发动机旋转，使汽油发动机转速保持在150～180r/min，柴油发动机转速保持在500r/min，这时气缸压力表所指数值即为该气缸的气缸压力；
③接上气缸压力表上的放气阀，则气缸压力表指针回零；
④在实际测量气缸压力时每个气缸应重复2～3次，取平衡值。
七、轮胎气压表
轮胎气压表由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标尺在气压作用下被推出，这时指针上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。如图2-2-14所示。
图2-2-14 轮胎气压表及测量
八、汽车万用表
1.汽车万用表的基本结构
汽车万用表，如图2-2-15所示，主要由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测试项目选择开关、温度测量座孔、公用座孔（用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等）、搭铁座孔、电流测量座孔等构成。
图2-2-15 汽车万用表
2.汽车万用表主要功能
（1）测量交、直流电压。考虑到电压的允许变动范围及可能产生的过载，汽车万用表应能测量大于40V的电压值，但测量范围也不能过大，否则，读数的精度下降。
（2）测量电阻。汽车万用表应能测量1MΩ的电阻，测量范围大一些使用起来较方便。
（3）测量电流。汽车万用表应能测量大于10A的电流，测量范围再小则使用不方便。
（4）记忆最大值和最小值。该功能用于检查某电路的瞬间故障。
（5）模拟条显示。该功能用于观测连续变化的数据。
（6）测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火系统等的工作状况。
（7）测量转速。
（8）输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。
（9）测量传感器输出的电信号频率。
（10）测量二极管的性能。
（11）测量大电流。配置电流传感器（霍尔式电流传感夹）后，可以测量大电流。
（12）测量温度。配置温度传感器后可以检测冷却水温度、尾气温度和进气温度等。