应用案例及分析：江苏大丰麋鹿园的智慧旅游实践

江苏大丰麋鹿国家级自然保护区位于黄海之滨，保护区总面积78000公顷，其中核心区2668公顷，缓冲区2220公顷，实验区73112公顷。它是世界占地面积最大的麋鹿自然保护区，拥有世界最大的野生麋鹿种群，建立了世界最大的麋鹿基因库。迄今，大丰麋鹿保护区麋鹿数量已增至2360头，其中野生麋鹿235头，占世界麋鹿数量的40%。大丰麋鹿种群已成为世界上麋鹿数量最多、基因库最丰富的野生麋鹿种群。随着旅游业的发展，江苏大丰麋鹿园依托麋鹿品牌开展的生态旅游事业得到蓬勃发展，并在2007年被国家旅游局评定为国家4A级旅游景区；2015年6月，中华麋鹿园景区通过国家旅游局组织的5A级景区质量评审，获得创建国家5A级景区的入场券。

一、建设背景

麋鹿保护区始终坚持“以科研促保护、以旅游促发展”的治区方针，并打造“以园促区、以园兴区，园区共同发展”的新理念，为提高综合效益及经济实力，加快保护区发展起到了积极的作用，到保护区旅游的游客不断增加。

从近两年黄金周全国旅游的统计来看，旅游业作为新列入国民战略性经济支柱产业的地位凸显，旅游井喷时代的到来指日可待。随着园区游客量不断增加，中华麋鹿园的管理和服务面临前所未有的挑战，如景区安全、游客服务管理、车辆调度、森林防火以及资源保护等，任何一个问题解决不好，都有可能影响中华麋鹿园成功创建国家5A级旅游景区的整体建设目标。

二、建设原则

为了提升保护区旅游的管理水平与服务水平，响应2014年国家旅游局智慧旅游年的行动，麋鹿保护区开始了智慧景区建设的实践，围绕管理与服务开展了相关系统的建设，重点在旅游活动的服务方面。

（一）标准化原则

项目建设严格遵循国家有关的标准和规范，严格制定数据采集和交换标准。前端应用系统（含移动终端）和后台数据库系统均基于可灵活配置的工作流程和可扩展的开放体系结构。

（二）实用性原则

软件设计立足于需求分析，功能切合实际，重在应用，坚持以游客需求、管理者需求为主导，从实际需求出发，深入开展业务调研，保证各系统便捷使用，易于维护。

（三）技术先进性与科学性相结合原则

在实现技术的选择上，需要充分考虑系统的智慧并保证在将来相当一段时间内该技术能够保持领先。这一方面是对招标人既有投资的保护，另一方面也保证了系统的实现质量。在选择技术上，兼顾先进性与科学性，应选择一些成熟的技术而不单纯是超前的技术，但可适度超前。

（四）可扩充性和可管理性原则

软件的设计方案应充分考虑未来系统功能升级和扩展后，该软件是否满足当前服务环境和功能需求；技术升级后的软件系统以及数据库能否正常稳定更新；更新后整个系统是否易于管理和维护，操作简单；可对系统的安全性、数据流量、性能等指标进行实时监视和监控，并支持通过技术手段进行远程故障处理和日常维护管理。

（五）安全性原则

在充分考虑硬件设施环境安全、网络安全的基础上，同时有效地避免单点失败，充分考虑冗余备份，最大限度避免故障发生，保障系统数据安全，保障所有应用系统安全稳定运营。

三、主要系统简介

麋鹿自然保护区根据自身的旅游特点，在智慧旅游建设实践中根据旅游活动中突出的问题，如私家车来园区越来越多而导致的停车问题，电子票务验票的门禁设施选择问题等。根据未来景区智慧管理和智慧服务的要求，在景区指挥调度中心建设的基础上，首先建设智慧型的停车场管理系统，以及景区的电子门禁票务系统。

（一）景区总指挥调度中心

麋鹿园景区总指挥调度中心利用云计算、移动互联网技术、计算机通信技术、GIS及图像技术等现代先进信息技术，通过计算机云设施和通信网络将功能独立的各子系统有机地集成在一起，实现信息共享，便于旅游活动的统一指挥、调度，形成一个高效的、敏捷型的智能化调度管理系统，及时清楚明了地把景区的旅游活动数据显示在大屏上，以便在需要的时候能及时协调调配各方的应急资源。景区总指挥调度中心的组网如图3-7和图3-8所示。

（二）智能停车场管理系统

麋鹿园智能停车场管理系统是智慧麋鹿园建设的一个重要组成部分，该系统不同于其他业态停车场管理系统，可以实现与中华麋鹿园其他系统如电子监控系统、门禁系统等的互联互通，以便中华麋鹿园管理人员实现对景区运营状况的全面感知和把控，以提高景区资源的利用效率。麋鹿园智能停车场管理系统积极运用现代通信技术和网络技术，结合远程监控系统，在一般停车场管理系统的基础上，加强对景区车辆的状态监控和即时通信能力。智能停车场管理系统的架构如图3-9所示。

出入口车辆管理系统包括以下部分：

1．入口部分

（1）入口控制机，包括自动吐票机、中英文LCD显示屏、语音提示模块，车辆感应器、对讲系统；

（2）道闸部分，包括自动道闸、车辆感应器、地感天线；

（3）车辆图像对比模块，主要包括抓拍图像的摄像机，图像捕捉卡。

2．出口部分

（1）出口读卡箱，包括中英文LCD显示屏、语音模块、对讲系统，出口读票器；

（2）道闸部分，包括自动道闸、车辆感应器、地感天线；

（3）车辆图像对比模块，主要包括抓拍图像的摄像机、图像捕捉卡；

（4）收费显示屏。

3．管理中心

管理中心主要包括管理计算机（与一卡通中心相连）、车辆管理软件（收费基本版）、临时车收费读卡器、钱箱、票据打印机等。

（三）电子门禁票务系统

电子门禁票务系统是智慧景区建设的基础性工程，它必须满足与其他应用系统的数据互联功能，同时满足门户网站的电子商务票务流通的需求，因此它必须是基于移动互联网的开放性系统。该系统的具体技术特点和性能介绍如下。

1．系统技术特点

（1）系统采用模块化设计，插件方式组合，为后期开发、二次开发提供非常便利的接口。

（2）系统能灵活地进行参数设置、代码维护，能根据景区以后需求的变化进行调整并快速实现用户的要求。

（3）系统能提供各种丰富的数据的实时查询、统计、分析报表，辅助领导做出相关的决策。

（4）应用软件基于Windows系统平台，管理终端兼容性好。管理数据库既可采用Oracle等大型数据库，也可采用经济实用的SQL数据库管理系统。

（5）电子售检票系统与电子商务系统连着同一个数据平台，实现无缝连接。

（6）系统可支持跨平台数据库，即数据库可以为SQL数据库，也可适应Oracle数据库。

（7）软件系统整体架构基于C/S与B/S混合架构。

（8）电子售检票系统与电子商务系统共享数据平台，避免出现系统两个数据库之间数据转换的不稳定性、网络传输的延迟性、接口连接的不稳定性。

（9）系统稳定，能够保证大量并发事件的准确处理，并保证系统的正常运行。

（10）新增加的功能模块，只需升级加载该功能模块的DLL，而不需要升级其他无关的模块。

（11）提供开放的数据接口，可实现与未来建立的其他企业管理信息系统进行无缝对接，达到系统集成的要求。

（12）电子门票要求采用TCP/IP通信协议，将售票、检票、系统中心管理有机地结合在一起，连成一个独立的网络系统，使各点售票、检票上传的数据与中心服务器的数据实时同步。系统既要保证网络的畅通，维持正常的工作，也要注重数据管理的安全性、严密性。因此网络系统的质量与安全性显得尤为重要。

2．系统主要性能

（1）系统并发访问能力不小于100户；

（2）系统平均响应时间不大于3秒；

（3）系统技术的先进性，需采用一流的技术，保证在相当长的时间内不会被淘汰，并且系统有良好的扩展能力和升级能力；

（4）良好的人机界面，符合用户使用习惯，便于用户操作，具有个性化的设置功能；

（5）软件系统的响应时间是实时显示，满足用户现实需求；

（6）软件系统的无故障运行时间满足系统要求；

（7）软件系统的存储容量和吞吐量满足系统要求；

（8）系统具有可扩充性和模块性，便于软件升级。

思考题

（1）大丰麋鹿园的智慧旅游建设主要有哪些系统？这些系统有怎样的内在联系？

（2）作为一个智慧景区的实践，大丰麋鹿园的动物保护和旅游业态如何协调发展？其智慧旅游建设还存在哪些不足？

（3）大丰麋鹿园智慧景区建设的路径是否合理？如何可持续地开展智慧景区建设？