三 装备制造产业

(一)发展现状

为了建设装备制造强国,推动工业转型升级,我国将加快培育和发展高端装备制造业。在未来的10年里,我国的装备制造业,特别是高端装备业将会迎来新的发展时期。

1.装备制造业初具全球影响力

随着高新技术产业的发展,装备制造业已成为我国国民经济发展中的支柱产业。一方面,我国装备制造业无论在类别和规模上都已具有一定的优势,已形成了比较完备的产业体系;另一方面,我国装备制造业已初步具有世界级的技术水平。美国、日本和德国是世界前三大装备制造业生产国,我国的装备制造业居世界第4位,比意大利和英国的装备制造业还要相对强大一些。目前,我国的装备制造产品主要偏重于满足国内市场,但已经开始进入到国际市场竞争中。部分中国装备产品具备了全球影响力,例如中国制造了全球90%以上的集装箱、70%的港口机械。表3-9显示了我国部分装备制造业在世界发展水平中的地位。

表3-9 中国部分装备制造在全球的地位

资料来源:根据相关资料整理。

2.产业规模呈不断上升的趋势

我国装备制造业逐年增长,已具有一定的国际竞争力。2010年,我国高端装备制造业年销售收入为1.6万亿元。我国计划到2015年高端装备制造业年销售收入超过6万亿元,占装备制造业比重提高至15%,而2020年这一比例计划将提高到25%。此外,到2015年工业增加值率预计达到28%,而2020年这一指标在此基础上还计划再增加两个百分点。我国力争通过近10年努力,形成完整的高端装备制造产业体系,基本掌握高端装备制造业的关键核心技术,进一步支撑国民经济的发展,使产业竞争力进入世界先进行列。

3.产业空间集聚趋势凸显

从总体格局来看,我国装备制造业产业空间主要围绕环渤海和“长三角”地区铺展开来,而中西部地区则快速发展。另外,我国装备制造业在东北地区、华中以及华南的“珠三角”地区也具有比较明显的产业聚集趋势,而且这些集聚主要依托科研院所等。

从区域来看,“十二五”期间,我国装备制造业将进一步向东部沿海集聚,原因在于东部沿海聚集了众多科研院所,研发能力和创新能力都比较强,而且人才众多、资金充足,这些条件都会吸引大量的装备制造业在此集聚。东北地区和华中地区也会出现少数的集聚现象,未来这种装备制造业区域发展将会进一步加大,会更加倾向于向园区、经济发达地区和专业智力密集区集聚。

从企业分布来看,目前装备制造业基地主要分布于环渤海地区和长江三角洲地区,而分布在“长三角”、东北、华中和西部地区的装备制造业基地相对较少。

4.相关支持政策尚需进一步完善

自国家颁布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020年)》以来,我国出台了一系列政策对战略性新兴产业予以支持,但对装备制造业特别是高端装备业的政策支持相对较少。如图3-4所示,其中,在供给型政策方面仅有5项,主要是针对人才培养和技术支持的,但没有支持和公共服务相关的政策,远低于环保行业的24项;在环境型政策方面有18项,涉及目标规划、法规规范和税收保护;金融支持和产权保护政策有待进一步完善;特别是在需求型政策方面,缺少政府采购、贸易政策、用户补贴和应用示范等措施来减少装备制造业市场的不确定性,因而不利于创新能力的提高。

图3-4 2006~2012年战略新兴产业相关政策数目

资料来源:中国工程科技发展研究院《中国战略性新兴产业发展报告2013》,科学出版社,2013。

(二)创新现状

1.与世界先进水平有较大的差距

从规模来看,2010年中国制造业产出占世界制造业总额的19.8%,中国制造业以略高于美国0.4个百分点的比例成为世界第一制造业大国。从制造业产业竞争力来看,自2009年以来,我国装备制造业产值已经连续4年位居世界第一。但是,与美国相比,我国的整体竞争力水平差距还很大。

我国装备制造业的技术一般要经历“引进、消化、吸收再创新”的过程,自主创新的技术供给率不高,核心技术和核心关键部件受制于人,产业链处于中低端,高端缺位。而美国装备制造业无论在技术、知识产权还是品牌上都具有相当实力,自主创新能力远远胜过我国。另外,我国装备制造业的发展缺乏研发基础、金融服务以及丰富的新技术产业化经验,在劳动生产率方面也与美国有几十倍的差距。

2.创新能力不足,处于价值链中低端

虽然在规模上我国制造业占全球的比重超过美国,成为第一制造业大国,但在技术和市场方面仍与发达国家有一定差距,而且受到发达国家的排挤和制约,我国制造业大部分还是停留在价值链的中低端。发明专利是产业创新能力的一个重要标志,从这方面来看,我国高端装备制造业的发明专利授权量虽然逐年增长,但是增长率有收窄趋势,表明创新能力仍然不足,如图3-5所示。从2012年七大战略新兴产业的专利授权比重来看,高端装备制造业以2858件的授权量排名第六,仅高于新能源汽车产业的授权量1941件,占比不足6%。另外,高端装备制造产业在其中年增长率最低,仅为10.09%,明显落后于发明专利授权的年增长率平均水平。2011年,高端装备制造产业的国内外在华发明专利授权量分别为1665件和931件,比值为1.79,这说明我国高端装备制造业国内发明专利授权占主要地位,但与同年发明专利授权的国内外分布平均水平相比还是有差距的。2012年,高端装备制造产业的国内授权比上年有所扩大,涨幅高于10%。

图3-5 高端装备制造业发明专利授权量

资料来源:中国工程科技发展研究院《战略性新兴产业授权发明专利统计报告2013》,科学出版社,2013。

3.五大重点领域有待全面发展

装备制造业的五个重点子领域,即航空装备、卫星制造与应用、轨道交通装备业、海洋工程装备和智能制造装备业在全球的分布如图3-6所示。欧美发达国家在高端装备制造业上处于全面领先地位,如美国的航空产业、卫星及应用装备、轨道交通装备、海洋工程和智能装备制造业目前在全球都处于顶端地位,而我国不仅与欧美国家差距较大,而且五大领域的发展并不均衡,只在轨道交通装备与卫星制造业上较为突出,其他子领域有待全面发展。

图3-6 全球高端装备制造业空间分布格局

资料来源:赛迪管理顾问,2012年5月。

4.创新投入严重不足,亟待改善

2011年,制造业在“863”计划中的新立课题数为39项,占总新立554项的7%,新立项经费占总立项经费的3.9%。另外,随着近5年新立项总数的减少,制造业的新立项数也在随之减少,从2007年的385项降至39项,如图3-7所示,而装备制造业则少之又少,我国装备制造业的创新投入严重不足。

图3-7 2007~2011年制造业在“863”计划中新立课题数情况

资料来源:中国科学技术部《国家科技计划年度报告2012》,科学出版社,2012。