NO.17 美国B-24“解放者”轰炸机
影响力指数 
作战性能 
技术创新 
生产总量 
服役时长 
B-24“解放者”式轰炸机是美国于二战期间投入使用的一种重型轰炸机，由团结飞机公司研制。
■B-24“解放者”轰炸机在海上飞行
研发历史
20世纪30年代的美国陆军航空队已拥有波音公司的B-17等轰炸机，然而当时的国际局势是不单有纳粹党重新武装的德国还有军国主义的日本，当时美国军方意识到即将要面对这两个潜在对手时B-17的战斗力恐怕还是不足，于是在1939年1月向团结飞机公司要求研发比B-17载弹量更大和航程更远的重型轰炸机，团结飞机公司以其已研发的MODEL-32机体和MODEL-31飞艇的机翼作为蓝本，故研发速度很快，同年12月29日XB-24完成首次试飞，之后，团结飞机公司为其命名为“解放者”，在二战期间总共有5家飞机工厂生产了18482架“解放者”，总产量为各种美国轰炸机之冠。
机体结构
B-24轰炸机因要有一个能装载3600千克的炸弹舱而令它有着大而阔的机身，远看甚至有点像飞艇。其炸弹舱被翼梁分成前后两部分，其间有利用机体结构形成的通道连接，炸弹舱门并非一块向下打开的坚固铝板而是薄薄的铝片，投弹前会像拉开窗帘布般拉起。机翼为了令机身有着最大结构强度而采用高肩翼，为了有良好的低速稳定性和能载最多燃料，其机翼很细长；至于其尾翼采用H形设计。XB-24为无加装防卫机枪的，后来才在实战型加上。总的来说，虽然B-24的防卫机枪设计五花八门，但也同样问题多多而且也没有像B-17轰炸机那样有效。
■B-24轰炸机侧面特写
■B-24轰炸机示意图
作战性能
B-24轰炸机的飞行性能不算好，速度慢而且操纵不灵活。由于燃料管道设计的问题，在其机翼中段的燃料箱中的燃料会渐渐沿着燃料管道流到炸弹舱而有可能引起火灾。而其高肩翼设计令其一旦在地面上坠毁时机身会被机翼的重量压碎，而当在海上坠毁时，其炸弹舱门的薄铝片会被首先撞破，然后整架B-24就会像被撞破船底的船般很快沉没，再加上B-24的乘员紧急逃生设备设计不佳，令B-24的乘员死亡率高于B-17。
■B-24轰炸机在高空飞行
B-24在二战时除了用于空军作为轰炸机之外，也有用于海军作为反潜巡逻机，因此也加装上各种反潜和反舰攻击的装备，而除了H形双垂直尾翼之外也生产过单垂直尾翼。
■B-24轰炸机底部特写
衍生机型
