答：发动机活塞敲击响声的特点是发动机处在冷态时明显，热态时减弱或消失。某缸“断火”后，响声减弱或消失。如听到“嗒、嗒”声像小锤轻敲水泥地的声音时，一般是气缸与活塞间隙过大；如听到“当当”声，好像用小锤敲钢管的声音时，则可能是气缸壁润滑不良。如冷车响，热车不响时，可继续运行。大修出厂的车辆，在温度低于313K（40℃）时允许有轻微的响声。若热车后仍有声响，应属不合格。