330.发动机活塞烧蚀故障如何诊断排除？

答：（1）发动机活塞烧蚀的现象

进口轿车发动机在解体检查中，往往发现活塞顶有烧蚀现象：有的活塞顶部出现麻点，轻度烧蚀；有的活塞顶有部分烧熔，活塞环与环槽卡死，环槽岸边折断，严重烧蚀。

（2）导致活塞烧蚀的原因

发动机产生活塞烧蚀的主要原因是发动机的突爆，产生突爆的因素很多，主要有以下两个方面。

①使用方面的因素　与点火提前角大小，混合气浓度，发动机转速和负荷，燃油的牌号和品质，驾驶技术水平均有密切联系。总之，在使用中防止突爆的产生是预防活塞烧蚀的有效措施。

②结构方面的因素　与燃烧室的形状和结构形式，压缩比的大小，气缸缸径尺寸大小，气缸盖和活塞的材料选用，火花塞安装位置均有密切关系。