答：发动机启动后，在尚未达到适宜温度时，节温器的副阀门开启，主阀门关闭，此时冷却水由水泵经水套、节温器的副阀门和旁通管进入水泵，水泵再将水压入发动机水套，此时冷却水并不流经散热器，只是在水套与水泵间循环（小循环），从而使发动机能很快升温到适宜的温度。当发动机冷却水温上升到一定温度（80℃，约为353K）时，节温器主阀门开启，冷却水经散热器、散热器出水管、水泵再回到水套。由于冷却水在水泵的强制作用下经散热器进行散热，保证发动机不会过热，因此这种循环称为大循环。