278.发动机为何要冷却？冷却有何方式？

答：发动机工作时，气缸内气体温度高达2000～2500℃。如果发动机不进行很好的冷却，将会使运动件的正常间隙被破坏甚至卡死，降低机械强度甚至损坏；机油温度过高，黏度降低，润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦和磨损；混合气体受热膨胀将减少充气量，导致发动机功率下降，耗油量增加，甚至引起混合气的自燃和突爆等使发动机功能失去。所以，为保证发动机正常工作，必须进行冷却。将发动机高温机件的热量先传导给冷却水，然后再散入大气的一系列装置称为水冷系统。

汽车发动机冷却的方式有水冷式和风冷式两种：水冷式则是利用水或冷却液作介质在气缸周围的水套内吸收热量，流到散热器内散热，不断循环将热量散入大气；风冷式是使发动机高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的一系列装置。