242.柴油发动机燃烧室有何特点？

答：（1）直喷式发动机燃烧室

直喷式发动机燃烧室的具体结构又可分为开式燃烧室和半分开式燃烧室。其共同结构特点：整个燃烧室由气缸盖底平面、活塞顶面（活塞顶部开有不同形状凹坑）及缸壁所形成的统一空间所组成。

分隔式燃烧室的具体结构又可分为涡流燃烧室和预燃室式燃烧室。其共同的结构特点是燃烧室分隔而形成两个空间，主燃烧室设在活塞顶上，副燃烧室在缸盖内，主燃烧室用通道连接。

（2）发动机ω燃烧室

发动机ω燃烧室属于半分开式的一种，在半分开式燃烧室中，它是使用最多的。ω燃烧室与车用柴油发动机上经常使用的另外两种燃烧室，即涡流室和预燃室式燃烧室相比，具有如下优缺点。

①结构简单，燃烧室散热少，有较高的经济性。

②对燃油及喷射系统要求高，喷射压力高，喷油泵易磨损，多孔喷嘴易堵塞，对制造和维护水平要求高。

③低温启动性好。

④排气污染较大，噪声大。

⑤过量空气系数较大，对转速变化敏感。发动机转速过高时，由于进气量减少，性能明显恶化。