203.发动机上置凸轮轴式配气机构气门间隙如何调整？

答：由于上置发动机凸轮轴式直接驱动配气机构没有摇臂结构，所以间隙的调整是通过更换气门杆端部的压板来进行的。一般每组有多个厚度不同的压板供选择使用。需要更换压板时，要先测量间隙，然后用专用工具取出压板，并进行测量，计算出需要压板的厚度，通过选择来达到气门间隙规定值。

上置发动机凸轮轴式与下置凸轮轴式配气机构的气门间隙调整方法相同。一般是先用厚薄规测量气门杆与摇臂间的间隙，如气门间隙不符合该发动机使用说明书的规定，应对调整螺钉进行调整。

应该注意的是在气门间隙调整完毕后，须进行一次复查，若个别气门间隙不合格时，应重新调整。