答：①汽车行驶途中频繁紧急制动，或上坡时换挡不及时，对发动机动力估计不足，使曲轴受到冲击和承受较大的反扭矩。
②发动机经常发生“爆燃”或超负荷工作。
③活塞质量不一致或发动机工作不平稳，使曲轴各轴颈受力不均衡。
④曲轴主轴颈各承孔不同轴或曲轴轴承松紧不一，造成主轴颈轴线不在一条直线上。
⑤曲轴轴承和连秆轴承间隙过大，工作时受到冲击。
⑥曲轴轴向间隙过大，曲轴工作时前后窜动。
⑦点火时间过早，或火花塞经常有一两个不能跳火。
⑧曲轴储存保管不合理。