161.发动机活塞环有何种类与特点？

答：发动机活塞环有油环和气环两种。

①发动机活塞油环分为普通油环（整体式油环）和组合油环（分体式油环）两大类。

普通油环又可分为异向外倒角环、同向外倒角环、同向内倒角环、鼻式油环、双鼻式油环。

组合油环由三个刮油钢片和两个弹性衬环组成，其优点是片环很薄，对气缸壁的比压大，因而刮油作用强；三个刮油片各自独立，对气缸的适应性好；重量轻；回油通路大。

因此，组合油环在高速发动机上得到较广泛的应用。缺点是制造成本高（片环的外表面必须镀铬，否则滑动性不好）。

②发动机活塞气环按断面形状分为矩形环、锥形环、正扭曲内切环、负扭曲锥面环、梯形环、桶面环等。最常用的是矩形环，其工艺性和导热效果好。但这种环会把气缸壁上的机油不断送入气缸中，这种现象称为“泵油作用”。为了减少和消除这种作用，目前广泛采用扭曲环来达到这个目的。