155.发动机气缸衬垫烧损故障如何诊断排除？

答：发动机气缸衬垫烧损之后，在行驶中常感到发动机无力，提速困难；缸盖与缸体接缝处有时局部出现漏气声。1缸或2缸发动机不工作，发出“砰、砰”的声音；散热器加水口冒气泡，或在冷却水表层有油珠；排气管不断有水珠流出；发动机水温过高等症状。气缸衬垫严重损坏时，不仅发动机动力下降严重，有时甚至无法启动。气缸衬垫烧损的原因如下。

①气缸衬垫质量不佳，厚薄不均或弹性差。

②汽油品质差，辛烷值低，产生突爆，冲坏气缸衬垫。

③气缸盖平面翘曲变形。

④气缸盖螺栓扭矩不足或旋紧缸盖螺栓顺序不符合原厂规定。

⑤发动机早燃，水套水垢过厚，燃烧室积炭过多而引起发动机过热。

⑥驾驶操作不当，对发动机动力估计不足，上坡时不及时减挡，在动力不足的情况下加大油门硬撑上坡，造成气缸衬垫损坏。