2.汽车原理图

汽车原理图按各个国家规定的图形符号，按电路原理，把仪表及各种电气设备，按由上到下的原则合理地连接起来，然后再按各系统进行横向排列。

汽车电路的原理图有整车电路原理图和局部电路原理图两种。它们各有不同的用途。

1）整车电路原理图

整车电路原理图是展示整个车辆电路及工作原理的全车电路图，是分析故障的重要依据。为了快速找出故障的路线，特别是在分析故障原因时，不能孤立地局限于某一部分，而是要系统地将相关联的各个部分进行全面分析，才能够准确地找到故障的确切原因。

整车电路原理图的特点主要有以下几点：

① 整车电路既是一幅完整的全车电路图，又是一幅相联系的局部电路图，重点、难点突出，繁简适当。

② 在此图上建立起电位高、低的概念，其正极“+”电位最高，用电路图最上面的那条线表示；负极“-”搭铁（俗称搭铁），电位最低，用电路图最下面一条线表示。电流的方向基本都是由上而下，其路径是：电源正极“+”→控制开关→用电设备→搭铁→电源负极“-”。

③ 减少导线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，易读易画。

④ 各局部电路（或称子系统）相互关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统间的连接点尽量保持或接近原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原理图吻合，便于识读分析。东风EQ1090型汽车电路原理图如图2.2所示。

当前国外汽车电路图流行一种“纵向排列式画法”，也属于电路原理图，它的特点是纵向排列，不走折线，图上不出现导线交叉，对于某一条线路来说，从头到尾不超过所在篇幅纵向的3/4，某一部分电路局限在总线路横向的一个区域内。从左到右一般均按电源、启动、点火、指示灯和仪表、照明、雾灯、报警闪光装置、信号灯、刮水器和洗涤器、双音喇叭的顺序编排。有些带较复杂电气设备的线路，图上采用断线代号法解决。

2）局部电路原理图

为弄清汽车电器内部的结构，搞清楚各个部件之间的连接关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常常从整车电路原理图中抽出某个需要专门研究的局部电路，参照有关资料，必要时甚至根据实地测绘、检查和试验记录等，将重点研究部位进行放大、绘制且加以说明，从而形成某一部分的电路原理图。如图2.3所示为别克君威轿车空调系统电路原理图。这种局部电路原理图看起来简单明了，易读易绘；缺点是只能了解局部电路。