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内容简介
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前言
攻防篇
第11章 不得不说的汽车网络安全攻击手法
11.1 汽车独有的“小漏洞大危害”
11.2 OEM视角下的汽车攻防之道
11.3 汽车黑客的思维及方法
11.4 汽车网络安全架构视角下的攻击手法
11.5 汽车功能应用视角下的攻击手法
第12章 汽车网络安全威胁分析与风险评估
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12.1 我们真正需要保护的是什么
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12.2 网络安全威胁分析与风险评估的方法
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12.3 网络安全威胁分析与风险评估的框架
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12.4 网络安全威胁分析与风险评估的关键维度
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12.5 网络安全威胁分析与风险评估的案例
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12.6 网络安全威胁分析与风险评估的工具
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第13章 汽车网络安全技术架构
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13.1 多层次的汽车网络安全
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13.2 汽车网络安全基础能力
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13.3 汽车硬件安全
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13.4 汽车系统安全
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13.5 汽车通信安全
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13.6 汽车数据安全
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13.7 汽车供应链安全
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第14章 量产汽车如何应对网络攻击
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14.1 为什么需要监控与响应标准
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14.2 建立VSOC平台面临的挑战
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14.3 VSOC与传统SOC的区别
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14.4 VSOC系统
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14.5 车辆安全更新和响应
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第15章 利用开源系统搭建VSOC平台
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15.1 车端IDS
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15.2 VSOC平台的核心能力
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本篇小结
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扩展篇
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第16章 自动驾驶探秘：机器开车安全吗
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16.1 自动驾驶发展史
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16.2 安全是自动驾驶的关键
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16.3 ADAS是如何工作的
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16.4 汽车自动驾驶级别
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16.5 ADAS汽车如何工作
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第17章 ADAS汽车的“眼睛”和“耳朵”
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17.1 动力传感器
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17.2 环境传感器
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17.3 传感器比较
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第18章 ADAS网络攻击和防护
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18.1 ADAS网络安全要求
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18.2 ADAS汽车的典型攻击案例
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18.3 ADAS常见网络攻击方式
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18.4 汽车ADAS网络安全防护
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第19章 势不可当的电动汽车
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19.1 电动汽车发展史
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19.2 电动汽车充电网络会成为攻击目标吗
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19.3 电动汽车如何工作
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19.4 电动汽车充电网络结构
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19.5 电动汽车与充电桩之间的交互流程
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第20章 电动汽车重要标准和协议
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20.1 ISO 15118标准
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20.2 GB/T 27930标准
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20.3 OCPP
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20.4 IEC 63110标准
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第21章 电动汽车的充电网络攻击和防护
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21.1 充电网络安全要求
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21.2 充电网络典型攻击案例
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21.3 是什么让电动汽车网络受到攻击
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21.4 电动汽车充电网络安全防护
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本篇小结
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附录 智能汽车网络安全的攻击阶段及攻击手段
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后记
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作者简介
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封底
更新时间：2024-04-12 19:37:40
完结共75章
倒序